Mazda 626 Wagon 2.0 D Comprex-S (1995)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | 626 Wagon 2.0 D Comprex-S |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 2000 |
| KM-stand bij aanschaf | 151.436 km |
| KM-stand laatst | 326.500 km |
Een Japanse Tank
En dat is die. Dat ding blijft maar rijden. De trekkracht is goed. Deze auto accelereert sneller dan de fabriek opgeeft en heeft een duikelijk hogere topsnelheid, tenminste bij mijn auto. Voorts kan je met het nieuwe rijden makkelijk boven de 1:17 uit komen. Tevens ben ik in het bezit van een vrij zeldzame uitvoering van de comprex-s en die heeft een 3de achterbank. Qua reparaties is het altijd even schrikken, want de onderdelen zijn duur. Maar ja 326500km op de teller en nog geen 2000 euro aan reparaties in 9 jaar tijd, dat is natuurlijk TOP. Daarnaast is het plaatwerk onverwoestbaar en roest heeft ie bijna niet. Hierdoor heb ik besloten hem helemaal op te knappen,te stylen verlagen en over te spuiten met een speciale lak. Want dat heeft deze auto inmiddels verdiend.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lees ook
In dit stukje Duitsland is het net alsof je in Amerika rijdt
Test: Hyundai Ioniq 5 - Beter zonder dat je het ziet
Je ziet steeds vaker opgeruigde campers, wat kan zo'n hoogpotige 4x4?
Gebruikte Mazda CX-3 kan door voor nieuw
