Uitvoering

323 Coupé 1.8i GLX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1997

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand bij aanschaf

22.450 km

KM-stand laatst

39.000 km

ERVARINGEN

39.000 km

7 november 2008

Toen ik deze kocht reedt mijn vader in een Mazda 626 hatchback uit 1993.
Hij bracht mij op het idee om ook een Mazda te kopen om zijn betrouwbaarheid en degelijkheid.

Mijn voorkeur ging uit naar een Mazda 323F/323Coupe om zijn sportieve uitstraling!
Ik vond het belangrijk om een auto aan te schaffen die een niet al te hogen km-stand had en er natuurlijk goed uit zag.
Na een lange tijd zoeken kwam ik hem tegen hij sprong eruit!
Via marktplaats kwam ik de auto-dealer in de buurt tegen die een Mazda 323 GLX te koop had staan met een unieke km-stand van 22.450 met volledige boekjes-apk geschiedenis erbij.
Ik dacht meteen die moet ik hebben, ben er dezelfde dag heen gegaan en ik was meteen verkocht.
De dealer vertelde mij dat ik de auto nog moest inrijden wat wel grappig is (een auto van 10 jaar oud).
Ik wist dat er ook nadelen aan de lagen km-stand zaten maar de auto zag er zo nieuw uit en daarmee bedoel ik ALLES.
Op de motor zat nog geen vlekje.

RIJ-ervaring met de Mazda 323
±4000km verder km-stand 26.200
Nadat ik de auto had ingereden kon ik hem pas echt testen.
Het was de eerste keer dat (ik) met de auto op snelweg harder dan 120km/h reed.
Maar volgende mij had de auto nog nooit harder als 120 gereden omdat je auto altijd in het bezit van een Jehova getuigen is geweest.

±9000km/ 1 Jaar verder km-stand 31.000
Nieuwe velgen en banden. Originele velgen eraf en nieuwe erop met banden die wat meer grip hebben (van 175 naar 205) wat een verschil!!
De wegliggen is super, de ruim 1100kg wegende auto komt lekker door de bocht met af en toe een geringe overstuur.
Ik heb tot nu toe echt van de auto genoten wat een lekkere bak zeg!!
Wat me vooral opvalt is de power en zijn lange bak die erin ligt.
Op lage toeren moet je nietveel verwachten van de auto maar als de toeren-teller nabij de 4000tpm komt zie je de km-teller snel omhoog gaan.
Ik ben ook een toeren-rijder en hoe ervan om af en toe lekker door te trekken ALS het kan.
Als ik nu in een diesel rij (opel astra cdti bijv.) erger ik me eigen dat ik zo snel op MOET schakelen.
Met de Mazda kan ik vlot inhalen waarbij ik niet meteen van versnelling hoef te veranderen.
Van de 0 naar de 100 doet de auto als een speer voor een 1840cc.
En op de snelweg rij je snel tehard omdat de auto bij de 120km/h nog veel trekkracht heeft.

PROBLEMEN

39.000 km

7 november 2008

±13.500km/ 1.5 Jaar verder km-stand 36.500
kleine lek in de uitlaat i.v.m. met de lange stilstand van de auto.

Totale kosten incl. nieuwe uiltaat: APK, kleine beurt, grote beurt €400,-

TOP MAZDA!!

p.s. foto\'s volgen!

9,0