Menu
| Uitvoering | IS 200 Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2000 |
| Jaar van aanschaf | 2000 |
| KM-stand laatst | 0 km |
De IS 200 Sport is en blijft een exclusieve auto, een nekkendraaier van de bovenste plank. Nooit gedacht tijdens de eerste proefrit, maar na er inmiddels 3 jaar in te hebben rondgereden laten andere weggebruikers je toch wel merken dat je in iets bijzonders rijdt.
Net als zijn directe concurrent de BMW 320i heeft de IS 200 achterwielaandrijving, en da´s leuk. Uitschakelbare TRC, dus zeker als het een beetje nat is, is het genieten geblazen. Maar je moet ook oppassen! Je moet bewust zijn op soms iets gemene uitbreekmomenten. Maar goed, je zet TRC bewust uit op zulke momenten. Onder de 4.000 tpm gebeurt er niet zo heel veel, maar dankzij de variable kleptiming boven de 4.400 tpm juist wel! De standaard 6 bak is daarom geen luxe, maar pure noodzaak om in dat gebied te blijven als je sportief wilt rijden. Daar nodigt de auto je wel toe uit. Maar hij dwingt je niet. De mix tussen comfort en sportiviteit (de Sport heeft werkelijk een toponderstel) is perfect gekozen.
Belangrijkste koopargumenten (in willekeurige volgorde):
- exclusieve auto
- merkimago
- compleet (veel ´opties´ zijn gewoon standaard)
- biedt veel rijplezier
- unieke trendsettende vormgeving details
Geen technische problemen. Lexus behoort net als ´moeder´ Toyota tot de meest betrouwbare automerken die er zijn. Pure klasse om de techniek zo betrouwbaar te krijgen.
Enige probleempje (niet technisch) dat ik ooit ben tegengekomen is het bergafwaarts rijden op een verijste berghelling in Oostenrijk. Met de kettingen om de aangedreven achterwielen en bij ´remmen´ met voornamelijk de voorwielen is dit niet te houden, maar dat is geen IS200 probleem, dat had ik met iedere achterwielaandrijver gehad.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren