Signalement
| Uitvoering | Range Rover Sport D250 SE |
|---|---|
| Versnellingen | 8, Sequentiële Automaat |
| Bouwjaar | 2022 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 44.000 km |
| KM-stand laatst | 44.000 km |
Geweldige zuinige auto
Na de Volvo V90 CC D5 heb ik me toch laten weerleiden om weer een Landrover te kopen.
Ondanks alle negatieve ervaringen van eigenaren over betrouwbaarheid durfte ik het aan via de dealer in Alicante een drie jaar oude met 44.000km aan te schaffen met 24 maanden garantie.
Inmiddels hebben we er 40.000 km mee gereden en heeft de auto ons absoluut nog nooit ook maar één probleem gegeven. Hij is voorzien van de nieuwere zes in lijn MHEV diesel motor met 250 pk ofwel de D250. We zijn diverse keren door Europa gereden en waren zeer verbaasd over het verbruik wat minder is dan de 8,2/100 die WLTP opgeeft. Gemiddeld komen we op 8,3 bij korte stadsritjes tot 7,2/100 bij lange reizen door Frankrijk bv.
Ook de prijzen van het onderhoud bij de officieele dealer in diverse landen viel erg mee. Kleine beurt in Alicante €395,00 en grote beurt in Linkoping Zweden voor €1325,00
De auto in de winter op winterbanden gereden aangezien we vaak in Zweden verblijven.
De MRB is in Spanje en Zweden aan lachertje vergeleken bij Nederland. In Spanje €138,00 per jaar en in Zweden € 634,00 per jaar..... Nederland €3.412,00!!!!!
We gaan nu definitief in Zweden wonen dus de auto wordt omgezet naar Zweeds kenteken. De diesel prijs hier in Zweden is altijd hoger dan benzine maar toch een betaalbare €.1,79 per liter momenteel.
Kortom erg blij met de keuze voor deze waarzinnige Range Rover Sport en hopelijk blijft hij ons altijd trouw.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (0)
Reageren