De Range Rover Sport is voor het eerst verkrijgbaar met viercilindermotor. Het is de Ingenium-diesel die je ook vindt in andere modellen van Jaguar en Land Rover, zoals de XF en Evoque. Maar zo'n grote auto met viercilinderdiesel: dát schreeuwt om een test. Is het behelpen of is het een goede keus?
Verder lezen?
Dit artikel is gratis te downloaden in PDF-formaat. Hiervoor maak je eenmalig een AutoWeek account aan, waarna je onbeperkt uit het AutoWeek archief kunt downloaden.
Signalement
| Merk | Land Rover |
|---|---|
| Model | Range Rover Sport 2.0 SD4 HSE |
| Carrosserie | 5-deurs, suv |
| Transmissie | 8 versnellingen, sequentiële automaat |
| Aandrijving | 4wd |
| Nieuwprijs | € 98.570 |
Specificaties
| Brandstof | diesel |
|---|---|
| Motor | 4-cil. in lijn |
| Cilinderinhoud | 1.999 cc |
| Maximaal vermogen | 177 kW / 240 pk bij 4.000 tpm |
| Maximaal koppel | 500 Nm bij 1.500 tpm |
| Inhoud brandstoftank | 74 l |
| Lengte / breedte / hoogte | 4.879 mm / 1.984 mm / 1.803 mm |
| Wielbasis | 2.923 mm |
| Massa leeg | 2.111 kg |
| Laadvermogen | 839 kg |
| Aanhangermassa geremd / ongeremd | 3.500 kg / 750 kg |
| Banden | 255/50R20Prijzen |
| Topsnelheid | 207 km/h |
| Acceleratie 0-100 km/h | 8,3 s |
| Brandstofverbruik | 6,2 l/100km |
| CO2-uitstoot | 164 g/km |
