Uitvoering

Clarus 1.8 SLX

Versnellingen

4, Automaat

Bouwjaar

1996

Jaar van aanschaf

2002

KM-stand bij aanschaf

113.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

19 april 2004

Deze Kia Clarus is een zeer (Amerikaans) geveerde auto, waarbij je de bochten links moet laten liggen. De automaat schakelt met enig geschok naar de volgende verkozen versnelling maar, het blijft allemaal ’heel’.
Dat wortelnoten plastic, interesseert me niet en maakt van het saaie grijze interieur nog iets aardigs. Beenruimte in overvloed, zowel voor als achterin, zonder dat ik mijn stoel hoef te verschuiven (Ben tenslotte 1m96). De kofferbak is lekker groot en het model spannender dan van het oorspronkelijke model waar ie van afstamt, de Mazda 626 sedan. ook de motor is van dezelfde auto afkomstig en de Clarus is dus in licentie gebouwd. Qua afwerking had het allemaal wat netter en steviger gemogen, maar dat zijn geen dragende delen, dat zit allemaal wel snor. Enneh... pas op met die verveldende Hollandse drempels, gezien de kont van de auto flink doorveerd nadat je de drempel hebt genomen en zoals bij mij de afkoppelbare trekhaak houder dan de drempel flink raakt bij het afrijden ervan. Tenslotte een zeer grote en brede comfortabele en betrouwbare auto voor niet al teveel geld. Advies: Gewoon doen dus!

PROBLEMEN

19 april 2004

-Aandrijf as rechtsvoor vervangen (Garantie)
-Linker voor portierraam electronische gedeelte
defect (Garantie)
-Automatische antenne gangbaar gemaakt(Garantie)
-Lichtopbrengst koplampen is niet erg veel, dus op
eigen kosten op 16 jan."03 set Blue Vision
lampen laten monteren kosten: 31,75 Euro
-14 okt."03 Grote beurt en APK (131.200km). Geen
bijzonderheden kosten: 302,29 Euro
-03 feb."04 2x gloeilamp oranje tbv knipperlichten
voorzijde laten vervangen ivm verbleekte kleur
van het gloeilampbolletje, kosten: 3,24 Euro.

8,0