Hyundai Tucson
Hyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai TucsonHyundai Tucson
 
Gebruikersreview

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI N Line Sky (2024)

Signalement

UitvoeringTucson 1.6 T-GDI N Line Sky
Versnellingen7, Automaat met dubbele koppeling
Bouwjaar2024
Jaar van aanschaf2026
KM-stand bij aanschaf33.000 km
KM-stand laatst47.000 km
Lezerswaardering: 31%
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

Eerste hyundai

  • 33.200 km

3 weken geleden deze N line awd HEV uit Duitsland gekocht via een garage in Overijssel.
Mijn vorige auto was een Renault Austral 200. Een heerlijke maar eigenzinnige en storingsgevoelige auto. Ons humeur leed er te veel onder. In veel opzichten is deze Hyundai een wat minder vooruitstrevende auto maar het ademt allemaal wel fraaie degelijkheid uit. Na 450 km en 1 rit op de Duitse snelweg is het veel te vroeg om echt afgewogen oordeel te geven maar de auto rijdt comfortabel, stil en storingsvrij. Nu al is wel duidelijk dat het geen zuinige auto is. 1:14 lijkt het best haalbaar. Wordt vervolgd

Update

  • 47.000 km

Na ruim 8 mnd rij-ervaring en een wintersport en zomervakantie verder, blijft de conclusie hetzelfde: heerlijke storingsvrije comfortabele reisauto.
Zijn er aandachtpunten? Zeker! Stoelen vrij hard en kort voor mijn 1.90m , irritante rijhulpsystemen mn die op de 'handen op stuur' controleren, heel matig audiosysteem (overweeg een update en betere portierisolatie). Trap je op zijn staart, dan giert/brult de motor beetje lelijk. En het is een zware bak; fel bochtenwerk is niet zo aan hem besteed
.
Maar verder heerlijk vooral ontspannen rijden. Bij 45000 km beurt is de 12 v nood accu vervangen. Is preventieve actie van Hyundai na 3 jaar of 45000 km,. Niet super duur maar al met al was die beurt 2.5 keer duurder dan wat volgens de boekjes het zou moeten kosten. Ik vind dit niet transparant. maar ja, autorijden is nu eenmaal duur!
Wij houden hem voorlopig nog heel lang denk ik; ben wel klaar met steeds van auto wisselen.

9,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja

Lees ook

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.