Gebruikersreview

Hyundai Ioniq Electric Premium (2018) #9

26 augustus 2023 • 07:08

Volg AutoWeek in Google Search Volg AutoWeek in Google Discover

Uitvoering	Ioniq Electric Premium
Versnellingen	1, Automaat
Bouwjaar	2018
Jaar van aanschaf	2023
KM-stand bij aanschaf	79.800 km
KM-stand laatst	91.000 km

Betaalbare zeer luxe Dinosapvrije auto

80.500 km
26 augustus 2023

Na 3 jaar Toyota Auris te hebben gereden, reden voor een nieuw speeltje.

Zeker om milieubewuste redenen, maar nog meer vanwege de rijervaring en luxe.

Elektrisch rijden is fijn, enorm koppel, stilte en luxe.
Stoelverwarming, stoelverkoeling, lane assist, dode hoek detectie, adaptive cruise control, maar vooral stilte ☺️

Zeker met de inruil van de Auris en samen met de subsidie voor een elektrische auto maakt dat ik maar een paar duizend euro moest bijleggen.

Het manco van de ioniq is de beperkte actieradius van 230 km, maar voor de korte afstanden prima, en Fastned zit overal in de buurt mocht je toch een langere afstand willen rijden.

Voor nu in elk geval tevreden.

3 jaar later

91.000 km
20 september 2026

Ondertussen 3 jaar later, maar enkel met 10000 km er bij.
Thuis werken heeft zijn voordelen zullen we maar zeggen, en alternatieve manieren van verplaatsen ook (de benen-wagen of de stalen ros).

Eigenlijk weinig op of aan te merken.

Enkel deze zomer de snelheidssensor op de linkerachternaaf moeten laten vervangen. Een bekend euvel van de IONIQ, wel een prijzige.
Reden waren storingen in het AEB/ABS systeem en een hele kermis aan lampjes die dan op het dashboard gaan branden.

Ook de 12 volt accu is ondertussen vervangen (was nog de originele die er in lag), en een batterijtje van een sleutel.

Verder nog steeds een zeer fijne, luxe auto die de komende jaren nog gerust zal voldoen.
Actieradius is (natuurlijk) niet verminderd met zo weinig kilometers en derhalve laad-acties.

8,5