Hyundai Ioniq 5 73kWh Connect (2021)
autoreview
4
Signalement
| Uitvoering | Ioniq 5 73kWh Connect |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2021 |
| Jaar van aanschaf | 2021 |
| KM-stand bij aanschaf | 20 km |
| KM-stand laatst | 45 km |
Fijne Auto
De auto gekocht 15 juli 2021 en heb er nu bijna 9000 kilometer mee gereden. Hiervoor had ik een Kona electric en beviel ook super , maar had 1 phase aansluiting.
De ioniq 5 rijd geweldig en op foto ziet die er niet zo groot uit als die werkelijk is, een wel erg grote auto , die door zijn afmeting wel zo gemakkelijk rijd als een klein autootje.
Vanaf begin last met rijden binnen de lijnen van de weg en beweegt het stuur continu, daar al een paar keer voor bij de dealer geweest, maar niet geholpen .Vorigeweek 5 updates gehad,maar nog steeds hetzelfde probleem, maar ik ben niet de enige, dus hoop dat daar aan gewerkt wordt.
De achterruitenwisser mis ik wel ,een blunder om die niet te monteren.
Ook het geluid van de radio of via USB is vrij slecht. Veel reclame over bose boxen,maar in mijn Kona was het beter.
Al met al een geweldige auto waar je heel ontspannen in zit.
Het zonnepanelendak is beter bedoeld als je in Spanje of zo woont , maar het zat erop type project 45
Zal af en toe wat schrijven hoe het verder gaat
9,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
PRIVATE LEASE Hyundai Ioniq 5
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Tesla Model 3, Kia EV3, Dacia Bigster e.a. aan gort gereden door Euro NCAP
BYD Dolphin Surf is nog goedkoper dan een Dongfeng Box
Fiat Tris: drie wielen, elektrisch én ontzettend praktisch - AutoWeek
KGM Musso EV: Vanaf €43.990 en tot miljoen kilometer garantie op accu
