Menu
| Uitvoering | Ioniq 1.6 GDI HEV Comfort |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Automaat met dubbele koppeling |
| Bouwjaar | 2018 |
| Jaar van aanschaf | 2022 |
| KM-stand bij aanschaf | 18.700 km |
| KM-stand laatst | 18.700 km |
Sinds een week eigenaar van een mooie Ioniq Hybrid Comfort 2018.
Binnenkort ga ik met pensioen en na jaren in een lease auto te hebben gereden, nu zelf maar eens een auto kopen. Belangrijke punten voor mij: Zuinige automaat met weinig kilometers op de teller, het nodige comfort en een budget van 20k.
Mijn voorkeur ging uit naar een Toyota Corolla Touring Sports, maar die zijn bijna niet te krijgen onder de 25k, dus die heb ik uit mijn hoofd gezet. In mijn zoektocht mijn huidige Ioniq gevonden. Ex lease van januari 2018 en maar 18.700 km. gereden. Nadat ik dit geverifieerd had, de auto-historie had ingezien en de auto had bekeken, was ik eigenlijk al om. Een proefrit maakte het meteen al duidelijk, dit wordt mijn auto. De auto is altijd dealer onderhouden geweest, dus kan ik in voorkomend geval ook gebruik maken van de Hyundai mobiliteitsservice en heb ik geen abonnement op de Wegenwacht nodig.
Eerste kilometers:
De eerste 500 kilometers gereden, zowel snelweg, als provinciale weg en stad. Zonder overdreven langzaam op te trekken, maar wel max 105 km/h op de snelweg, een verbruik van 1 op 25. Over een paar weken zal ik een update geven over het verbruik en over de manier waarop je invloed kan uitoefenen op zuinig rijden.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
