Signalement
| Uitvoering | Bayon 1.0 T-GDI 100pk Comfort Smart |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2023 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 23.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Fijne auto de Bayon
Ik rij nu 12000 km in de hyundai na jaren Ford fiesta gereden te hebben. Ik ben zonder meer tevreden. Wij rijden 12000 km per jaar. De auto is comfortabel. Kritisch punt is wel dat de passagiersstoel niet omhoog kan. De auto is ook niet een echte suv. Op achterbank is het ruim zitten voor gemiddelde personen.
Bagagebak is ruim en heel fijn is het dat de hoedenplank achter de achter bank geschoven kan worden. Een slimme handigheid!
De auto is heel netjes in verbruik 1:17. Mild hybride werkt af en toe; accu moet dan goed vol zijn. Systeem vind ik niet indrukwekkend werken.
Tot dusver geen bijzondere kosten, behalve de hoge prijs van vervanging sos ecal -batterij.
Rond de € 240.
De prestaties van de bayon zijn goed. Acceleratie in eco stand is echter matig vanuit stilstand.
Veelvuldig nemen wij 2 ebikes op de trekhaak mee. Dit gaat prima. De kogeldruk is 75 kg. Ruim voldoende voor fietsendrager en 2 ebikes. Als terugroep actie is de benzinepomp vervangen. Zelf kwam ik hier achter via de rdw site, niet via de dealer.
Navigatie bediening e.d. van de auto werken snel en eenvoudig. Kogeldruk en goede gebruiksvriendelijk software waren redenen om deze auto te kopen.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.







Lezersreacties (0)
Reageren