Honda CRX 1.6 VTi (1992)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | CRX 1.6 VTi |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1992 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 213.000 km |
| KM-stand laatst | 232.000 km |
ERVARINGEN
Gekocht bij Honda dealer,gewoon voor de hobby als tweede auto. Rijdt als een speer.Superauto.Geen olieverbruik ondanks hoge kilometrage.Had wel wat gebruikerssporen door de leeftijd.Heb langzaam maar zeker er van alles aan vernieuwd,o.a. uitlaat, distributieriem en dakrubbers.
Iedere auto heeft zo zijn zwakke punten: bij aanschaf van CRX del Sol altijd letten op de dakrubbers: daaronder wil het wel eens roesten. Heb ik ook gehad maar is door carrossier verholpen.Let op roestvorming bij de achterspatborden. De linker wang van de bestuurdersstoel wil ook graag doorslijten, bij deze CRX is dit eveneens het geval. Binnenkort naar Duitsland ( Hurth) om leren bekleding voor de stoelen te halen. Kost € 198,-. Kun je zelf aanbrengen. Daarna wordt hij bijgespoten en is hij in absulute superstaat. Wordt dan mijn collector\'s item.
Bij de laatste onderhoudsbeurt bij de Honda dealer stond hij op de brug: er onder gekeken en ondanks zijn 16 jarige leeftijd geen sprankje roest te bespeuren !
Rijden in een del Sol is puur rijplezier.Trekt ook hard door met laag toerental. Boven de 5000 toeren springt hij in zijn Vtec en breekt de hel los. De motor is zeer \"drehfreudig\" zoals de Duitsers zeggen.Vooral in berggebieden is hij in zijn element. Benzineverbruik is normaal 1: 13, maar in Vtec is hij dorstiger, dan zit je gauw op 1: 9 of 1: 10.
Tot nu toe geen enkel technisch probleem gehad. De motor is onverwoestbaar, Japanse techniek.
PROBLEMEN
Geen.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren