Signalement
| Uitvoering | CR-V 2.0 Hybrid Elegance 2WD |
|---|---|
| Versnellingen | 1, Automaat |
| Bouwjaar | 2020 |
| Jaar van aanschaf | 2026 |
| KM-stand bij aanschaf | 44.450 km |
| KM-stand laatst | 44.450 km |
Eerste bevindingen
Na 8 jaar rondrijden in een BMW X3 diesel zijn we vanwege de gestegen brandstofkosten/wegenbelasting en het toch wel dure onderhoud overgestapt op een Honda CR-V Hybrid omdat deze qua formaat vergelijkbaar is met de X3.
De diesel was een prettige reisauto met een enorm koppel en bromde er lustig op los terwijl de CR-V (met enig beleid) een hele stille en rustige reisauto is.
Inmiddels staat de teller op 53.000 km.
Comfort:
Qua comfort valt er niets aan te merken op de Honda. Drie dagen na aanschaf zijn we direct op vakantie gegaan (4500 km door Duitsland & Frankrijk) en dat was beslist geen straf. De vering heeft een goede balans tussen hard en middelzacht. De (stoffen) stoelen zitten goed en geven voldoende zijwaartse steun in de bochten. Alle bedieningselementen zijn logisch gegroepeerd. De geïnstalleerde routeplanner van Garmin is niet best, gelukkig kun je ook via je telefoon Google gebruiken. Rondom is het zicht prima. De auto stuurt scherp en voelt betrouwbaar aan maar is beslist geen "scheurijzer".
Prestaties
De Honda heeft een keurige accelaratie die gepaard gaat met een behoorlijk loeiende motor. Dit is de minder goede kant van de CVT bak. Als je gewend ben aan het rijden met hoge toeren zul je het prachtig vinden maar met mijn diesel (lees weinig toeren) achtergrond was het ff wennen. Inmiddels weet ik hoe je met weinig extra toeren toch pittig en zuinig kan rijden.
Betrouwbaarheid
Omdat dit mijn 3de Honda is heb ik goede hoop dat ook dit exemplaar een betrouwbare auto is. In de afgelopen 7 maanden heb ik geen enkel probleem gehad. Daarover in de volgende bijdrage meer.
Kosten
In aanschaf is de Honda niet goedkoop. De kosten v/h onderhoud zit in de midden moot.
In de stad is de auto echt zuinig omdat er overwegend op de accu gereden wordt. Op de snelweg is het verbruik 1:18 maar op een 80 km binnenweg is 1:20 ook realiseerbaar. Alleen bij extreme belasting zoals in de bergen en >130 km p/u loopt het verbruik flink op naar 1:16. (gemeten via tankbeurt).
Alles bij elkaar nog steeds dik tevreden met deze auto.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (0)
Reageren