Uitvoering

Civic 1.8i VTi

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1998

Jaar van aanschaf

2004

KM-stand bij aanschaf

100.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

8 april 2005

Een aparte auto die er niet apart uitziet, hij lijkt heel gewoontjes en is afgeleid van de Rover 400/45 Deze Civic werd ook in Engeland gemaakt, terwijl de andere van Japanse, of Amerikaanse afkomst zijn.
Dan de techniek, double wishbone rondom met extra dikke stabilisatoren en 3 extra veerpootbruggen (voor boven en onder, achter alleen onder) belooft een sublieme wegligging. De motor 1.8 VTEC, is al veel over gezegd, heeft een zeer hoogtoerig karakter dankzij het VTEC systeem. De kracht van deze motor voel je dan ook voornamelijk in de hogere regionen, want het maximale koppel bereikt de motor pas bij 6800 toeren en maximum PK"s bij 7600 toeren. Daar moet je dus van houden. Persoonlijk vind ik de 2.0 Type-R motor een stuk prettiger want daar voel je de kracht ook goed bij lage toeren.
De remmerij van deze auto is een klasse apart ten opzichte van de gewone Civics, hij is uitgerust met Integra type R remmen rondom (voor grote geventileerde remschijven van maar liefst 282 mm). De werking van de remkrachtverdeling in combinatie met de ABS verdient een dikke pluim, een noodstop bij 200 km per/uur zefs als de weg nat is durf je met de handen los van het stuur zo goed werkt het. De auto vertraagt zonder blokkeren van de wielen en zonder af te wijken van zijn spoor dankzij de kracht die perfect over de 4 wielen verdeeld wordt.
Standaard uitrustingsniveau van de auto is erg compleet, airco was wel een optie. Van de airco moet je niet teveel verwachten. Ook is de zit moeilijk af te stellen voor een perfecte rijhouding. Het stuur staat erg ver weg en kan je alleen in hoogte verstellen en niet naar je toe, dat mis ik wel. Ook de zijdelingse steun van de stoelen had meer mogen zijn, gezien de prestaties van de auto. Aan ruimte valt er niks te klagen... achterin is het goed vertoeven en de kofferruimte is erg groot.
Tijdens het rijden merk je de goede wegligging van de auto, en dankzij de goede remmerij geeft de auto je altijd een vertouwd gevoel ook als je er hard mee rijdt. De besturing is zwaar en had directer mogen zijn, dit had het rijplezier tijdens snelle en afwisselende bochten zeker verhoogt. Nu moet je er teveel voor werken.

PROBLEMEN

8 april 2005

Het torsen sper-differentieel is een keer kapot gegeaan.

7,5