Uitvoering	Accord 2.2 i-DTEC Executive
Versnellingen	5, Sequentiële Automaat
Bouwjaar	2009
Jaar van aanschaf	2009
KM-stand laatst	16.000 km

Upgrade

16.000 km
1 maart 2010

Een kort eerste verslag.

Ruilde september 2009 mijn Civic 2007 in voor een grotere, luxere auto. Hoofdreden was dat ik veel in de file sta en veel KM's rijd, waardoor ik eigenlijk een diesel + automaat wilde ipv met de koppeling half ingetrapt vooruit kruipen in de Civic (zie mijn andere review voor de Civic, perfekte auto).

De CR-V was onze eerste keus, maar die was er (toen) niet in diesel + automaat, plus het interieur vonden we erg plastic. Het werd uiteindelijk de Accord 2.2 dtec executive. Tjonge, wat een upgrade zeg, toen ik er in wegreed bij de dealer!

Erg fijne stoelen een kwalitatief interieur wat zich makkelijk kan meten met de Duitsers en een fijne stille diesel. Het verbruik bij autobaan / file rijden is 7l / 100km, niet echt super voor een diesel. Maar hij is snel en erg stil. Voor zo'n grote auto vind ik het verbruik acceptabel, maar BMW ligt wat betreft diesel verbruik wel voor op Honda (nog)...

De automaat is echt aan te raden, je merkt het absoluut niet dat'ie schakelt. Behalve dan als je vanuit idle gas gaat geven, dan heb je even een schokje wat minder subtiel is dan de "normale" schakelingen.

Geen piepjes of kapotte dingen, een echte Honda dus. :)

Bij de wintersport zat'ie wel vol, hij heeft veel minder bagage ruimte dan de Tourer uiteraard, maar dat was een bewuste keuze. Alle "executive" extra's zijn goed, alleen de bluetooth HF heeft slechte geluidskwaliteit hoor ik van verschillende gesprekspartners.

Updates schrijf ik later als ik wat meer KM's op de auto heb en hij zijn eerste onderhoud gehad heeft.

9,5