Ford S-MAX 2.0 TDCi 140pk Titanium (2007)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | S-MAX 2.0 TDCi 140pk Titanium |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2013 |
| KM-stand bij aanschaf | 160.000 km |
| KM-stand laatst | 160.000 km |
Kopen van auto
- 160.000 km
Na het horen dat mijn vrouw in verwachting was van een tweeling moest er een andere auto komen. We hadden al een dochter van een jaar.
Hiervoor jaren in een Astra station gereden maar drie maxicosi's passen niet naast elkaar in deze auto.
Eigenlijk als een nitwit internet gaan afstruinen in de hoop dat ik in deze klasse wat wijzer kon worden. Dit soort situaties kom je in terecht, want geen autoliefhebber kan je feilloos vertellen wat het verschil is tussen een smax en een c4 ;-)
Een Ferrari of Maserati lukt daarentegen meestal wel.
Al heel snel kwam ik tot de conclusie dat de auto drie losse stoelen moest hebben achterin. Dit in verband met de maxicosi's.
Hier een lijstje van gemaakt en zo zijn we gaan zoeken.
Om een heel lang verhaal toch wat korter te maken, van alles gezien en gereden maar uiteindelijk voor de Ford gekozen.
Ik wilde een auto die mij van A naar B kon brengen zonder om de haverklap naar een garage te hoeven gaan.
Daardoor vielen de Franse auto's af, Renault, Peugeot en Citroën.
Ik heb zo veel reacties gelezen over electronica problemen dat ik dit gewoon niet durfde te kopen. Tweedehands is altijd een risico, maar centen voor een nieuwe had ik niet.
Nu de auto.
Wij hebben gekozen voor een 2007 2,0 tdci 140 pk titanium uitvoering.
Toen wij hem kochten stond er al 160000 km op de teller. De boekjes klopte allemaal. Netjes onderhouden geweest bij de vakgarage enz.
Inmiddels staat de teller op 175000 en hebben we fijne km's met de auto gereden. De kinderen zitten goed en ruimte heb je nooit genoeg, maar we kunnen veel meenemen.
De auto is redelijk zwaar (hoge wegenbelasting), het verbruik valt redelijk te noemen. Bij normaal gebruik, dus ook wel vlot optrekken stads km's en snelweg. Komen we zo rond de 1:13,5/1:14.
Deze zomer gaan we met de auto en caravan naar zuid Frankrijk. Hiervan ben ik benieuwd hoe de auto zich houdt. Ik verwacht een hele fijne reis. Toelaatbaar trekgewicht 1600 kg, caravan weegt 1400 kg.
Fijn is ook de tank, 70 ltr. (Hoef je niet zo vaak naar die pomp toe)
Nadeel van de auto.
Geen reserveband maar een vulpotje, alsof dat helpt met een klapband.... Hopen iig dat er nooit wat gebeurd.
We hebben er inmiddels nieuwe schijven voor op gezet en een nieuwe accu. Dit is gewoon onderhoud. Dus dat kan gewoon.
Verder nog geen storing gehad.
Ik heb op de standaard velg een vredestein winterband zitten en omdat ik het mooi vond als zomerband een setje 18" (235/45r18) eronder gezet.
Hiermee ligt de auto net wat strakker op de weg.
Er volgt later meer
Mvg
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.



