Menu
| Uitvoering | S-MAX 2.0 16v |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand bij aanschaf | 70 km |
| KM-stand laatst | 11.500 km |
Sinds 11 april jongstleden mag ik in de lease-auto van mijn vrouw rijden. Het is een blauwe S-max met parkeersensoren, afneembare trekhaak, Family-pack en twee extra stoeltjes achter. Deze auto wilde ik graag hebben. Met name omdat we drie kinderen hebben van 3, 5 en 7 die allemaal nog in een kinderstoeltje zitten. Mijn vrouw en ik wonen en werken allebei in dezelfde stad, dus benzine is prima. De auto moet er wel aan trekken. De 2.0 liter is net voldoende. Voor een auto met leeggewicht van meer dan 1,5 ton is 190 Nm koppel niet erg veel.
Ik heb achteraf spijt van de normale blauwe kleur en family-pack. Het is echt mooier om 900 euro extra te betalen voor een mooie metallic lak, maar wij hebben gekozen voor functionaliteit. De ramen achter van de family-pack zijn veel te donker. Oma kan niet eens haar kleinkinderen zien op de achterbank, zo donker zijn de ramen. Zelfs de ramen van een Mitsubishi Grandis zijn minder donker. Mijn jongste dochter zei bij de eerste rit: ’Ik zie niks, wat is het hier donker!’ De automatisch dimmende binnenspiegel en de zonneschermen hebben hierdoor ook geen zin. Ik had dit geld beter in mijn zak kunnen houden.
De auto doet het verder goed. Het brandstofverbruik zit tussen de 8 en 10 liter op 100 kilometer. Ik heb in Frankrijk een keer op rustige wegen 8 liter op 100 kilometer verbruikt. Op de snelweg als ik 130 a 140 gemiddeld rij, dan verbruik ik circa 9,3 a 9,5 liter op 100 kilometer. In de stad 10 liter op 100 kilometer. Ik vind dit wel veel voor en moderne auto. Ik had voor en auto met B-label een lager verbruik verwacht.
Update 26 september 2008
Inmiddels een paar lange vakanties gehad met de S-max. Twee keer Frankrijk en één keer Italie/Oostenrijk. Op vakantie doet hij het goed. Mijn verbruik ligt op 8,7 liter op 100 kilomer over een gemiddelde van ruim 3000 kilometer. Dit vind ik wel netjes.
Ik heb geen probleem gehad anders dan het afdekplaatje van de parkeersensor voor dat niet goed was vastgezet in de fabriek.
Update 26 augustus 2008
Ik kom er langaam acher dat mijn auto grof is gebouwd. Hij zit niet erg netjes in elkaar. Op meerdere plaatsen zitten grote kieren tussen de carrosserie. Daarnaast is de grille scheef in de auto gezet. Ik ben verhaal gaan halen bij de Ford dealer en die wezen mij af met dat het toleranties zijn. Ik heb het er niet bij latn zitten en heb aangegeven dat de auto zo de fabriek nooit had mogen verlaten. Ik verwacht een hogere bouwkwaliteit. Elke willekeurige S-max in de showroom zit bter in elkaar. Nu wordt onder garantie het een en ander pnieuw netjes in elkaar gezet. Ik zal mijn bevindingen later weergeven.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
