Uitvoering

S-MAX 2.0 16v

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2007

Jaar van aanschaf

2007

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

29 juli 2008

Deze MPVachtige is zowaar een van de betere auto’s die momenteel op de markt zijn. Deze S-Max kent een B-energielabel, verbruikt gemiddeld 8,2 liter/100 km, is buitengemeen ruim, rijdt plezierig, is comfortabel, parkeert makkelijk in, ook gewoon zonder parkeerhulp.
De auto is nu bijna een jaar in ons bezit (4/8/2007 afgeleverd) en heeft vrijwel probleemloos 26.000 km gedraaid. Vijf keer per week ca. 2 x 35 km, vakanties in BRD en Frankrijk etc.
Er zijn drie (kleine) irritaties:
* licht gierend geluid op de achtergrond: niet aan ergeren dan valt het bijna niet op;
* de parkeersensoren voor en achter toeteren dat het een lieve lust is, zeker als je uit een carport moet rijden;
* de aflevering was zes weken na de beloofde datum, dus aangewezen op een huurauto om naar Italië te gaan; helaas kon de dealer daarbij niet van dienst zijn. Jammer want dat was wel beloofd (er stonden drie gebruikte Galaxy’s in de garage zowel voor als na onze vakantie.
Ik kan er nog een vinden, maar dat ligt, denk ik, minder aan de auto: de winterbanden zijn beduiden lawaaieger dan de reguliere banden. En koop vooral wieldoppen bij die winterbanden, want die zwarte velgen zijn geen gezicht onder de S-Max.
Ook moet de eenvoudige bestuurder nog wel eerst wennen het blikveld bewust te wijzigen om door de kleine, extra, voorruiten, het andere verkeer te spotten. Kost een paar keer denken, daarna op de automatische piloot.
Ook jammer dat de Ford geen lpg installatie propageert. Dat zou t.z.t. een reden kunnen zijn dit merk te verlaten.

Voor een ruim anderhalve ton wegende automobiel (kaal) en een twee litermotor zijn de prestaties zeer redelijk. Berg op in het buitenland kan die wel wat EPO gebruiken, maar de minder overspannen bestuurder komt ook makkelijk boven. Trouwens naar beneden heeft die wel last van al die lieden die in elke bocht moeten remmen omdat ze zo nodig op de weg willen blijven.
Met enkele kleinere verhuizingen van uitzwermende kinderen blijkt ook dat de binnenruimte zeer ruim bemeten is. Was het adagio vroeger dat je bij de Ford vooral kubieke meters kocht (b.v. Scorpio), dat is nog steeds zo, maar wel in een klasse auto.

PROBLEMEN

29 juli 2008

Een probleem dat in de eerste vier weken, dus in augustus 2007, twee keer voorkwam: uitval van alle energie: een keer op de snelweg (op tijd naar de vluchtstrook) en een keer op de A44 afslag naar Voorschoten. Tussendoor is de auto door de dealer door gemeten, maar dat verhinderde de tweede uitval vier dagen later niet. Met hulp van de ANWB/WW en na telefoonverkeer met de dealer uiteindelijk de oorzaak gevonden: een losgetrilde hoofdschakelaar. Bij de montage dus vergeten vast te zetten.

9,0