Menu
| Uitvoering | Mondeo Wagon 2.0 TDdi 115pk Collection |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 154.500 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Inmiddels heb ik nu bijna 10.000 km met deze Ford Mondeo Wagon gereden, en over het algemeen ben ik zeer tevreden, vooral over de rij-eigenschappen.
Dieselmotor
Deze zilvergrijze Ford Mondeo Wagon beschikt over een dieselmotor van het oude TDdi type. Vooral in koude toestand maakt deze motor flinkt wat kabaal, maar eenmaal op temperatuur wen je er vanzelf aan. Het rijden in de Mondeo bevalt me prima. Vooral op de snelweg is de Ford uiterst comfortabel en voldoende snel, maar ook in het stadsverkeer kun je prima je weg vinden. Na de eerste tankbeurt kom ik tot de conclusie dat het verbruik acceptabel is voor een auto van deze omvang: 6,1 liter per 100 km (voor een combinatie van snelweg, stad en filerijden).
Rij-eigenschappen
De Mondeo stuurt naar behoren, zoals je dat mag verwachten van een Ford. Toch moet ik heel eerlijk zeggen dat ik met mijn vorige auto (een Seat Ibiza) meer contact had met de weg. Maar dat heeft ongetwijfeld te maken met het formaat van de auto, en moet ook meer gezien worden als een compliment aan de Ibiza. De Mondeo moet het vooral hebben van de rij-eigenschappen op de snelweg en provinciale wegen. Het rijcomfort is uitstekend; ik kom ontspannen op mijn werk aan (afgezien van de filestress natuurlijk).
Comfort, interieur en afwerking
De binnenruimte is het grote pluspunt van de Mondeo. Mijn kinderen hebben alle ruimte en zitten niet langer met de benen tegen de stoelen, en ook tussen hen beiden zit volop ruimte. Als Collection is de Mondeo prettig uitgerust, met volautomatische airco, cruise control, elektr. bedienbare ramen, ingebouwde navigatie, en lichtmetalen velgen. Natuurlijk blijft er wat te wensen, zoals Park Distance Control en een Boardcomputer die je tevergeefs zult zoeken (tenzij die als meeroptie is bijgekocht). De afwerking van het interieur is goed te noemen, met als enige misser de loszittende toplaag op de steunen waar op de elektr. bediening van de ramen te vinden is (zie ook andere reviews). Aan de voorruitverwarming moet ik nog een beetje wennen. Fijn dat je voorruit zo snel schoon is, maar jammer dat je de hele tijd tegen die zeer dunne lijntjes zit aan te kijken. Maar goed, over een tijdje zie je dat waarschijnlijk niet meer (wat ik na bijna 10.000 km kan bevestigen). Ingebouwde navigatie is natuurlijk altijd mooi meegenomen, zeker als die ook is uitgerust met file-informatie. Jammer alleen dat de laatste update alweer van 2003 dateert en noch Ford noch Navtech bereid zijn nieuwe versies te leveren.
Inmiddels hebben zich wel wat problemen voorgedaan, wat overigens ook weer niet vreemd is bij een auto van bijna 5 jaar oud:
- de sluiting van de achterklep laat soms te wensen over; soms wil die gewoon niet dicht gaan, maar meestal lukt het na een aantal keer proberen alsnog
- lampjes in het dashboard en de radio hebben het begeven; kwestie van vervangen, maar toch...
- de ruitensproeier is onlangs stukgegaan; de Ford dealer heeft er een nieuw motortje ingezet
- de uitlaat is ook onlangs vervangen; hij brak opeens af (kwestie van slijtage)
Al met al dus toch wel wat problemen, maar die neem ik eigenlijk op de koop toe. Ik heb de auto voor een laag bedrag (ex-lease) kunnen kopen, dus dan hou je rekening met wat tegenvallers op korte termijn.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren