Ford Fiesta 1.4 16V Ghia (2003)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Fiesta 1.4 16V Ghia |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2003 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
- Exterieur. Ik geef toe, dat het absoluut geen spannend design is en dat mijn keuze voor deze auto misschien des te opmerkelijk is voor iemand van 24.
De hoge acherlichten, de Focus-achtige voorkant en de brede/degelijke uitstraling vormen naar mijn mening een prachtige, compacte auto.
- Wegligging. Deze is naar mijn mening werkelijk fenomenaal. De auto ligt heerlijk strak op de weg. Weliswaar redelijk stevig afgeveerd, maar "als op een blok op de weg liggen", is naar mijn mening wel van toepassing. Het comfort is niet te vergelijken met mijn ex-Mondeo, maar voldoet zeker.
- Versnellingsbak. De pook ligt lekker in de hand en is lekker "dik". De bovenkant heeft een titanium-look. De afstanden tussen de versnellingen (dus niet de verhoudingen) zijn zeer kort, waardoor het schakelen prettig verloopt.
- Interieur. Er is wel veel plastic terug te vinden in het dashboard, maar hier stoor ik mij niet aan. Immers zit je hier niet de hele dag aan. Het kleine, lederen drie-spaaks stuurwiel ligt prima in de handen en communiceert ook prima tussen de bestuurder en de weg. Verder is de auto voorzien van: Airco (jammer dat dit niet standaard is in deze uitvoering), genoeg Airbags, Radio-CD speler met stuurbediening, voorruitverwarming etc.
- Met mijn 1,94 meter kan ik prima achter het stuur zitten. Alleen zouden de zittingen (en rugleuning) wel iets langer mogen. Misschien iets voor een toekomstige face-lift? Achterin houdt de ruimte niet over, maar goed dat weet je van te voren. 9 v.d. 10 keren ben ik de enige inzittende, dus dat is geen probleem.
- Verbruik. Mijn rij-stijl is niet te vergelijken met die van Schumacher. 600 km met 1 tank haal ik dan ook regelmatig. Daarvoor heb ik dan 40 v.d. 45 liters nodig. Met andere woorden 1 op 15.
- Motor. De motor heeft 80 pk en het is zeker geen stoplichtsprinter (wat voor mij persoonlijk ook niet hoeft). Het gewicht van 995 kg zal hier ook niet aan bijdragen. Om in te halen, kan beter even teruggeschakeld worden. Enige tijd geleden heb ik in Duitsland 180 km/h gereden (top volgens het boekje is 168 km/h). Wat mij hierbij opviel was de rust in de auto!
De enige verbetering zou voor mij de stoelen zijn, maar voor de rest bevalt de auto mij uitstekend.
10,0
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren