Uitvoering

Fiesta 1.25 60pk Trend

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

9 km

KM-stand laatst

5.050 km

Value for money car.

800 km

3 mei 2010

Eerste ervaring:
Omdat onze 8-jaar oude Fiesta, geen abnormale mankementen heeft gehad en over de 100.000 km grens kwam, leek het mij verstandig om over de vervanging te gaan nadenken. Er zat naar mijn gevoel wel wat onkosten aan te komen. De actie van Ford in maart kwam dan ook op een goed moment. We konden een goede deal maken. Dit is voor mij de 3e Fiesta. Ik heb in heel veel verschillende auto's gereden. Daarbij kan Ford mij het meest bekoren. Ik ben dan ook jarenlang tevreden Ford-rijder.

Onze Fiesta is Cool & Sound 1.25 (60pk) met volgende opties:
- 2e inklapbare sleutel met afstandsbediening (aanrader!)
- volwaardige reservewiel i.p.v. reparatiekit
- metallic lak (Moondust silver)

Op 15 april konden we onze auto gaan ophalen. Helaas konden we na 285 km al niet meer in achteruit leggen. Voor de rest rijdt de auto heerlijk. De versnellingsbak is inmiddels gerepareerd (bleek verstellingskabel los te zitten). Nu zitten we op 800 km en de versnellingsbak schakelt heerlijk zoals dat hoort.

Wat een vooruitgang t.o.v. onze vorige Fiesta! Heel wat comfortabeler.

Nu lees ik her en der op diverse fora dat 60pk echt te weinig is. Dat valt dus echt mee. Is maar net wat je ervan verwacht. Hoef je geen strepentrekker en wil je vooral lekker met de rest meekomen. En daarnaast ook lekker zuinig rijden? Dan heb je aan 60pk genoeg. Ik lees van meerdere 1.25 60pk rijders dat deze auto reusachtig meevalt! Ik sluit me daar dan ook hartgrondig bij aan. Ben je echter een haastige type, koop dan sterkere motor.
Onze vorige Fiesta had ook 60pk motor en was slechts 50 kg lichter. Daarmee hebben we met vaartje variërend van tussen 130 en 160 km/u (met uitschieter naar ruim 170 volgens de teller) door Duitsland naar Oostenrijk gereden. In Oostenrijk lekker door de bergen gereden. En dat ging prima!

Een punt van kritiek: ruitenwisser aan passagierskant laat een flinke deel ongewist. De rechterruitenwisser is te kort. Een ander punt betreft de asbak - deze is nl niet standaard (ik ben overigens geen roker). Deze heb ik apart besteld (hier kom ik in vervolg-review op terug).
Vergrendeling van kleine handschoenenkastje (bestuurderszijde) was bij aflevering al kapot. Deze wordt onder garantie verholpen.

Zeer tevreden......

4.250 km

9 augustus 2010

Met 4250 km op de teller kan ik iets meer vertellen over onze Fiësta.

Onze auto bevalt ons zeer goed. De versnellingsbak doet naar behoren. Het is een erg fijne bak. Het laat zich in alle versnellingen soepel inleggen. De onderstel is zeer volwassen. Fiësta ligt als een blok op de weg. Ook op hoge snelheden gedraagt zich erg stabiel en rustig.

Qua verbruik was Fiësta in het begin behoorlijk onzuinig. Op de eerste tank reden we 1 op 11. Maar dat is inmiddels al een stuk beter geworden. Momenteel zit ik tussen 1 op 13 en 1 op 14. Met voornamelijk snelweg met hoge snelheden (tussen 120 en 140 km p/u) was het verbruik 1 op 13,8. Op B-wegen moet 1 op 15/16 haalbaar zijn. Het is (nog) geen zuinigheidswonder.

We hebben een lekke band gehad. Het gat was groot genoeg om een vinger in te steken. Daar had repair-kit geen soelaas geboden. Daarom was ik erg blij met volwaardig reserveband (is thuiskomertje).

Overzichtelijkheid van koetswerk is niet geweldig. Door hoge raamlijn van achterruit, zie je niet goed hoever je nog naar achter kunt rijden. Ook de motorkap is slecht te zien. Maar dat went naarmate je de auto leert kennen.

Pluspunten:
+ Zeer volwassen onderstel
+ Fijne versnellingsbak
+ Comfortabel
+ Soepele motor

Minpunten:
- Deel van voorruit blijft ongewist (passagierskant)
- Overzichtelijkheid koetswerk
- Geen strepentrekker

Zuiniger dan ik dacht....

5.050 km

19 augustus 2010

Het heeft mij aangenaam verrast. Bij laatste tankbeurt was verbruik 1 op 16,2. Voornamelijk snelweg. Wel goed aan maximumsnelheden gehouden. Dat is nog zuiniger dan onze vorige auto. Ik vind dit heel netjes.
Ik ben benieuwd of ik dit kan vasthouden of verbeteren.

8,0