Signalement
| Versnellingen | 8, Automaat |
|---|---|
| Bouwjaar | 2021 |
| Jaar van aanschaf | 2025 |
| KM-stand bij aanschaf | 88.000 km |
| KM-stand laatst | 108.864 km |
Tembaar beest
Na 4 jaar een Kuga daarna een MB glc zijn we weer terug bij Ford omdat de Kuga beter beviel als de MB ( na 110000 km al problemen) We hebben de Ford Explorer uit Duitsland laten komen ( bij Ford dealer) na 2 proefritten in Nederland. Eerst in een ST line daarna in een Platinum. We vinden de platinum mooier en volgens ons rijd hij iets soepeler in de vering als de ST line. We hebben de auto begin april in gebruik genomen met een jaar garantie verzekering er op. Ik heb natuurlijk ook de recenties van andere gebruikers gelezen dus ik vind de verzekering geen overbodige luxe (gelukkig nog niet gebruikt). na nu ruim 6000 km bevalt de auto erg goed de zit is voor mij met lengte 194 zeer ruim achter het stuur. Na in Nederland een aantal keer lange afstanden met en zonder de caravan te hebben gereden voeld alles fijn aan. Alles heeft Ford in de auto gestopt om het comfort hoog te houden tot aan stoel koeling en massage aan toe . De B&O geluids installatie is erg mooi daar kan Mercedes nog wat van leren (hadden glc met standaard installatie....deze was als van een oude polo.) Tuurlijk zijn de kosten vrij hoog maar daar kies je voor met een auto van dit formaat .Wij rijden in de buurt electrisch rond we halen gewoon ruim boven de 40 km als belooft. op lange afstanden op benzine.
Bij 130 km per uur verbruiken we 1:10 met de caravan van 2000 kg naar Spanje heen en weer bij 95 km per uur 1:8 ongeveer afhankelijk van de wind .
Ik rijd vaak in de eco stand want dan is de auto wat soepeler te bedienen op het gas want idd op de normale of sport stand is het een raket op wielen. Op eco stand is dat goed te doseren maar dan nog is de Ford vlot op pad.
Ik kan gelukkig nog niks van trillingen ontdekken ondanks dat de Explorer in november terug gaat naar de dealer voor een terugroepactie aan de achteras en motor ben benieuwd wat ze dan aanpassen maar dat hoor ik dan wel. Bij de terugroepactie heb ik ook gelijk een kleine beurt afgesproken bij de Ford dealer in Zeist inclusief remolie volgens onderhoud. Deze beurt komt op €560.- incl btw en jaar pechhulp voor Europa dus anwb gaat er uit dat scheelt dan weer €180.-
Tot nu toe een hele fijne probleem loze auto
Geef hem nog geen 5 sterren voor betrouwbaarheid dat kan ik over een jaar pas zeggen vind ik
Als er weer nieuws is over de auto meld ik me weer
Groet Frank
Tembaar beest
Wat een top auto
Ben er tot nu toe super blij mee nog geen dingetje aan gehad ben voor onderhoud naar Broekhuis Zeist gegaan. Hebben beurt gegeven met remvloeistof en jaar assistent voor 560 euro inclusief btw dat vind ik voor deze grote auto erg netjes volgend jaar is dit rond het zelfde bedrag voor de standaard beurten erg fijn. Had 2 terugroepacties op de auto en die zijn top uitgevoerd door Broekhuis erg fijn
Het comfort is van een hoog niveau. Ondanks dat de auto groot is rijd hij erg makkelijk.
Met de caravan van 2000 kg of aanhanger van 2500 kg is het dikke pret met deze aandrijflijn heb er vertrouwen in dat we probleem loos kunnen blijven rijden
Feest
Heerlijke auto
Vandaag precies een jaar verder en wat ben ik nog blij met de auto er is echt heel weinig aan te merken tot nu toe zit heerlijk rijd erg goed en stabiel ook vandaag met de aanhanger en 2 ton erachter met een blok beton er op het verbruik op benzine gemiddeld zonder en met aanhanger 1 op 10 laden doen we alleen thuis op de zonnepanelen dus dan vallen de kosten nog mee nog echt niks aan gehad alleen door Ford terug roep actie gehad wat keurig is gedaan dus op naar het volgende vol tevreden jaar
Nog steeds heeel fijn
Weer een half jaar verder met de Ford
Zijn nu in noordoost Spanje op vakantie.
Zijn hierheen gereden via Luxemburg dan via binnenwegen naar midden Frankrijk en vervolgens naar Andorra. Vanaf Andorra 225 km via de Pyreneeën naar de kust
Onderweg geeft de auto geen krimp ik ga bewust zonder cruise contol de steiler autoweg hellingen op omdat de auto dan ook bij 38 graden gewoon 100km per uur aan houd ik ga dus dan zelf langzamer rijden voor mijn eigen gevoel dat de spullen dan langer heel blijven. De Ford is met de caravan ongelooflijk stabiel met 2000kg er achter. Verbruik gemiddeld ongeveer 1:7 a 1:7.5
Na 1.5 jaar met deze auto ben ik nog steeds zeer tevreden als ik dan toch iets moet noemen vind ik het jammer dat Android auto maar een half scherm toont bij eigen ford navi wel het hele scherm .in november weer een beurt afgesproken bij Broekhuis Zeist inclusief een terugroepactie. Ik ga ook vragen of ze de aandrijfas controleren want na een nacht stilstand trilt bij mij ook de auto licht tussen 60 en 100kmh komt meer voor heb ik gelezen voelt voor mij als dat een kruisstuk soms wat vast zit heb vroeger deze ervaring gehad met aandrijfassen van suzuki terreinauto dan zitten de lagers vast door droogte of roest na de beurt laat ik weer wat weten
hadden deze weer ook nog stuk onverhard rijden in de bergen op steile stukken over stenen en riggels ok deze neemt de auto ook zonder problemen uiteraard is het geen echte 4x4 dus moet je zorgen dat je de bodem niet raakt maar met ontwijken van diepe gaten kun je toch behoorlijk onverhard rijden
Werkpaard
Vandaag weer thuis na fijne vakantie
Even over het verbruik uit en thuis 3591 km gereden ,hiervan ongeveer 250 km zonder caravan alleen binnen door boodschappen enz je kent het wel.
Met de caravan zeer gevarieerde routes gehad met ongeveer helft auto weg bij 95 km per uur op navigatie gemeten , andere helft binnendoor met de snelheid die mag.
In de vakantie niet geladen dus puur hybride gereden dit veel op de eco stand zodat de cruise contol iets rustiger oppakt. Geen helling is tegek geweest ook naar Andorra was er geen enkele moeite boven en beneden te komen ( accu ff opladen). Binnen door in Frankrijk zitten ook lange best behoorlijke hellingen ook dit gaat rustig aan en moeiteloos. De caravan ongeveer 1950kg. gemiddeld verbruik deze vakantie 1:7.1 inclusief eergisteren 300 km behoorlijk wind tegen in zuid Frankrijk , via Milau terug waar het knap steil omhoog gaat voor de brug deze 300km was het verbruik 1:5.5 (aiii).Ben met het algehele brandstof verbruik best tevreden het totaal gewicht hikt toch tegen de 5000 kilo aan dus hoor je mij niet zeuren de auto rijd ook erg makkelijk omhoog en dat kost nou eenmaal brandstof. 3 november weer een beurt ben benieuwd....
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.








Lezersreacties (10)
Reageren