Ford Escort 1.8 TD 70pk Business Edit. Cool (1998)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Escort 1.8 TD 70pk Business Edit. Cool |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1998 |
| Jaar van aanschaf | 2003 |
| KM-stand bij aanschaf | 137.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
ERVARINGEN
Met 240 woon-werk kilometers per dag op onregelmatige tijden in het vooruitzicht moest er iets betrouwbaars komen. Dit blijft altijd een gok, maar als (positief) bevooroordeeld Fordrijder was de keuze snel gemaakt. En tot nu toe is dit een prima keuze gebleken. Betrouwbaarheid: vanaf de aanschaf (dec. 2003) tot heden heeft de Escort ons nog nooit laten staan. Afgelopen winter ging het starten moeizaam en gepaard met een rookontwikkeling van jewelste. Oorzaak: 3 van de 4 gloeibougies kapot. Maar wel starten! Het verbruik ligt op 1:18 en van de zomer zelfs op 1:19/20 bij een regelmatige maar zeker niet slome rijstijl.
Het betreft hier de Business Edition Cool-uitvoering met 2 airbags en electrische ramen vóór. En uiteraard de airconditioning. Het raam aan de bestuurderskant heeft een ’express-down’ functie, waarbij één druk op de knop volstaat om het raam naar beneden te krijgen. Handig. De Airconditioning is ideaal bij nat- en winters weer (ontwaseming) maar voorruitverwarming zou een prettige optie zijn geweest. Zodra je de A/C ingeschakelt voel je de auto iets in snelheid terugzakken. Het verbruik stijgt logischerwijs. De ventilatie is m.i. niet ideaal. Links-voor bij het portierraam komt altijd warme lucht uit het rooster. Dat is "s winters fijn, maar het irriteert op den duur. Het rooster (gedeeltelijk) sluiten helpt.
Het dashboard is functioneel en in het donker biedt het een rustige aanblik. Het ovale klokje (ergens in het midden geplaatst) is door zijn positie slecht afleesbaar. Het stuur zit ervoor. Als je iets te rigoureus de richtingaanwijzer bedient kun je zomaar in eens met groot licht aan rijden. Beide functies zitten n.l. op dezelfde hendel.
Aangezien ik lange benen heb is de zit niet ideaal. Te weinig ruimte. Een armsteun had ik ook wel fijn gevonden. Voor de rest is dit een prima, betrouwbare auto waarin het zowel voor- als achterin prima zitten is. Een degelijk en trouw werkpaard en ik ben benieuwd hoeveel kilometers hij het nog zal uithouden...
PROBLEMEN
3 van de 4 gloeibougies stuk. Verder niets.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Op zoek naar een jarennegentigauto voor maximaal 1.500 euro
Deze Toyota Starlet vraagt om iemand met historisch besef - Liefhebber Gezocht
Festival op A10 krijgt staartje: mogelijk opnieuw verkeershinder
Test: Renault Espace (2025) - In de voetsporen van de tweede Impreza
Lezersreacties (0)
Reageren