Uitvoering

C-MAX 1.0 EcoBoost 125pk Titanium

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2019

Jaar van aanschaf

2019

KM-stand laatst

100 km

Een nieuwe C-max

100 km

30 augustus 2019

De omstandigheid dat een nieuwe C-max thans met respectabele korting verkrijgbaar is (het model is in de opruiming, want het gaat eruit bij Ford), maakte het economisch interessant om mijn C-max 1.6 van 2011 in te ruilen. De caravan is inmiddels verkocht, dus ben ik nu overgestapt op een 1.0 met 125 pk.
Als extra is hij uitgerust met een advanced technology pack (navigatie, sync 3, automatisch parkeren, achteruitrijcamera). Ik mis verder niets wezenlijks.
De titanium is prima uitgerust.

Eerste ervaringen:
Die kleinere motor blijkt verrassend soepel. Ook op de snelweg zijn vlotte inhaalacties geen probleem. Ik heb echt niet het idee dat ik hieraan tekortkom (ook al vervangt hij een 1.6 met tuning 175 pk/320 Nm).

De stilte onderweg was al uitstekend, maar is toch nog weer iets verder verbeterd; er is alleen wat windgeruis waarneembaar.

Het ietwat nerveuze stuurkarakter van de vorige versie is nu niet meer aanwezig. Kennelijk heeft Ford daar iets aan gedaan. Ik ervaar dat persoonlijk als een grote verbetering in het rijcomfort.

Ondanks de kleinere motor is het leeggewicht toch met ca 100 kg toegenomen! Geen idee waar dat in schuilt.
Het zal niet komen door de navigatie die er nu wel in zit, lijkt me.

Prettige bijkomstigheid is dat het onderhoudsinterval is verruimd naar 2 jaar of 30.000 km.

Vreemd is dat Ford de auto niet wilde afleveren met een trekhaak zonder aanpassing van de koeling, terwijl ik die haak uitsluitend gebruik voor een fietsendrager. De trekhaak wordt nu dus zonder koelingsaanpassing elders gemonteerd.

Tot zover de eerste opvallende ervaringen.

8,5