Fiat Stilo 80 16v Active (2002) #3

autoreview

Fiat Stilo
Fiat StiloFiat StiloFiat StiloFiat StiloFiat StiloFiat Stilo - interieurFiat Stilo - interieurFiat Stilo - interieur

Signalement

UitvoeringStilo 80 16v Active
Versnellingen6, Handgeschakeld
Bouwjaar2002
Jaar van aanschaf2002
KM-stand laatst0 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

ERVARINGEN

Het is een heel erg mooie auto om te zien. Hij is ook nog eens erg compleet uitgerust: 6 airbags, boardcomputer, cruisecontrol, ASR, ABS, electrische ramen en buitenspiegels enz... Wat ook leuk is, is dat wanneer bij regenachtig weer de achteruit versnelling wordt ingeschakeld, dat dan de achter ruitewisser automatisch aan gaat.

De auto stuurt verder wel lekker, maar toch ook een beetje vaag, je krijgt niet zoveel informatie door via het stuurwiel, dit is overigens niet echt hinderlijk ofzo.

De 1.2 16V motor is eigenlijk te licht voor een auto van 1060 kg. De motor begint pas vanaf 3000 toeren echt lekker te trekken, bij hoge snelheden is dat vanaf zo´n 3800 toeren. Dit komt waarschijnlijk doordat het maximale koppel van 114 Nm pas 4000 toeren wordt bereikt. Niet dat de auto langzaam is dat zeker niet, maar je moet toeren draaien om echt vlot te kunnen rijden. Wat ook fijn is, is dat de moter al bij 5000 toeren zijn maximale vermogen krijgt dus je hoeft niet ver door te trekken als je sportief wilt rijden.
De zesde versnelling is er echt alleen om zuiniger te rijden. Als je opschakelt van 5 naar 6 gaat de moter maar 600 toeren lager draaien. De moter draait dan bij 120km/pu 3000 toeren. Als je dan een beetje vlot wilt inhalen zul je terug naar zijn 5 moeten.

De ruimte in de auto voor de inzittenden is best goed, achter hebben volwassenen (1,84m) nog redelijk wat beenruimte en hoofdruimte. De bagage ruimte is niet zo erg groot. Als je met ze vieren op vakantie gaat naar een hotel, past alle bagage er net in. Maar ja, voor een grote bagage ruimte koop je maar de multiwagon.

De geluids installatie vind ik trouwens heel erg goed, hij kan lekker hard zonder dat het geluid vervormd.

PROBLEMEN

Geen.

8,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.