Menu
| Uitvoering | Punto 90 Sporting |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1997 |
| Jaar van aanschaf | 2002 |
| KM-stand bij aanschaf | 65.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Het is niet helemaal objectief maar vergeleken met mijn vorige auto is dit een limousine/sportwagen tegelijk.
Hoewel dat limousine niet echt toepasselijk is op het veercomfort van deze auto. Hij is namelijk domweg GOED HARD geveerd. Maar dat heeft natuurlijk niet enkel zijn nadelen. De wegligging in bochten vind ik persoonlijk erg goed (punto turbo onderstel), maar ook op de snelweg heb je niet het idee dat je je in een klein puntotje voortbeweegt.
Ik heb deze auto gekocht bij de Fiat dealer en viel vooral voor de auto omdat hij was aangekleed met een abarth pakket (zijskirts, voorspoiler, achterspoiler, vijfspaaks abarthvelgen, leren stuur, leren pook, dit alles was bij nieuwkoop als optie erop bijgenomen).
Wat me meteen tijdens de proefrit al opviel was de soepelheid van de motor. 1600 cc is natuurlijk ook tamelijk veel voor een relatief kleine auto.
Nadat ik de auto kocht bleek zelfs dat een Alfa 156 1.6 ts me niet kan bijbenen tot 120 a 130 km/h.
De stuurbekrachtiging is tamelijk zwaar, of eigenlijk moet ik zeggen dat het niet echt licht sturen is. Maar daar is weer wat voor te zeggen i.v.m. het sportieve karakter.
Alles bij elkaar een fijn rijdende, sportieve, relatief zuinige (1:12, 1:13) auto.
Niets, maar natuurlijk pas erg weinig kilometers gereden.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
