Fiat Bravo 1.4 T-Jet 16v 150 Sport (2010)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | Bravo 1.4 T-Jet 16v 150 Sport |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2010 |
| Jaar van aanschaf | 2010 |
| KM-stand laatst | 50.000 km |
Naast mijn leaseauto, heb ik deze Fiat gekocht in 2011. Het was een demonstratiemodel met een kilometerstand van plusminus 4000 km.. Heb de auto laten chiptunnen bij 10000 km. tot 182 pk.
Omdat het een tweede auto beteft, rij ik er alleen mee in mij vrije tijd en met heel veel plezier. Ik heb veel verschillende merken gereden maar deze Fiat, zeker met het extra vermogen, is de lekkerste auto waar ik ooit mee gereden heb. Hij is snel, koersvast en stil. Alleen door zijn sportieve inslag stug geveerd. Daar moet je van houden.
Heb de normale onderhoudsintervallen laten uitvoeren om de 20000km. zonder onvoorziene kosten. Alleen een extra set banden, maar dat komt door mijn wel erg sportieve rijstijl.
Normaal gesproken koop ik elke 2 tot 3 jaar een andere auto. Maar ik denk dat ik deze auto nog 2 jaar hou.
Het is onbegrijpelijk dat dit model/type
zo weinig is verkocht.
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Had je deze auto's al gezien?
Lees ook
Een keurig, betaalbaar OV-alternatief voor €5.500: de Corolla is nog betrouwbaar ook
Praktijkervaring Fiat Bravo: krijgt-ie de handjes op elkaar?
Praktijkverbruik Fiat Bravo: applaus voor het verbruik?
Rij-impressie Fiat Bravo Multiair
