Menu
| Uitvoering | Nexia 1.5 GTX |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 1995 |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik had deze auto nieuw aangeschaft.
Staat aardig bol van de extra’s, zeker voor een auto uit die tijd.
Electrische ramen voor en achter, stuurbekrachtiging, airbag bestuurder, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, -koplampen en -stuur.
Ik heb er bijna spijt van dat hij eerdaags weg moet, want de dagen beginnen echt te tellen.
Wat ik goed vind aan deze auto is de motor.
Hij heeft in al die jaren altijd mooi gelopen. Wel is onder andere vervangen de koppakking en de distributieriem, maar dat is normaal voor een auto van die leeftijd.
Uiteraard is de uitlaat ook meerdere keren overleden net zoals de fusee kogels voor.
Wat mij opviel dat ik hem kocht was de power van die Kadett kloon?
Hij trekt lekker snel op alhoewel hij veel toeren maakt.
In de stad rij ik met gemak 50km/u in in z’n 4. En als je dan wat gas bij geeft gaat hij er rap vandoor.
In in sommige bochten hou ik hem zelfs in z’n 3!
Hij trekt hem er makkelijk weer uit.
Alleen is het op snelheid op de snelweg wel wat rumoerig in de auto.
Bij 120km/u maakt hij 48000 toeren per minuut.
Hij schakelt wat hakkerig. Ik kan hem niet in één keer overschakelen naar een ander verzet. Net of je even in neutraal moet inhouden en dan verder moet schakelen.
of dit Daewoo eigen?
Maar daar ben ik aan gewend.
De zit is goed voor iemand van mijn 1.78m.
Hij veert nog al strak en geeft richels en ander weggespuis stevig door aan het stuurwiel.
Lekker sportief noem ik dat dan maar.
Helaas heeft hij ook veel slechte ’dingen’.
Ik noem er wat op waarmee ik geregeld in de knoop lag:
- Centrale deur vergrendeling
- Electrische ramen
- Buitenspiegel
- Sommige een van de dashboard lichtjes (schakelaartjes)
- Raamrubber achterruit krimpt
- Ruitenwisser mechaniek voor is nagenoeg versleten.
- Ruitenwisser achter hapert. (electronisch)
Allemaal lullige kleine dingetjes. Dat geeft de auto een goedkoop imago.
Ik rij dus al ruim 10 jaar in de Daewoo en intussentijd is het merk vast en zeker kwalitatief gegroeid.
Tot het moment dat ze gemaakt werden onder de naam Daewoo dan te verstaan.
Er rijden nog een flink aantal Nexia’s rond en degene die dit leest zal wel een Daewoo hart hebben.
Net als ik, want als ik een ton zou winnen dan geef ik het graag aan mijn Daewoo om hem helemaal op te knappen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
