Uitvoering

ZX 1.6i SX

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1996

Jaar van aanschaf

2003

KM-stand bij aanschaf

101.000 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

29 september 2005

De ZX is absoluut een ondergewaardeerde middenklasser. Toegegeven, het uiterlijk is niet echt spannend en van binnen is er niet ontzettend veel luxe te vinden. Toch zit de auto goed en hij rijdt ook erg goed. In vergelijking met de Astra GL uit 92 is het zitcomfort aanzienlijk beter. Ook de vering is erg goed. Hoewel geen luchtvering toch comfortabel. De 1.6i motor met 90 PK is lekker vlot, ook op vakantie in Frankrijk deed de auto het goed.

Voor mijn lengte is de auto niet gemaakt. (1.93) Mijn rechter scheenbeen heeft inmiddels een laagje eelt vanwege het dashboard wat continu in je been prikt. Verder is de laadruimte typisch Frans ingericht. Er is namelijk niet over nagedacht. Een kinderwagen is er op geen enkele manier fatsoenlijk in te krijgen. Mijn ZX had geen verstelbare achterbank zoals sommige types dat wel hebben.

PROBLEMEN

29 september 2005

De auto is destijds in een ZEER slechte staat gekocht

- Distributieriem moest al kort na aanschaf vervangen worden; niet op gelet bij aankoop, geen garantie. Lesson learned!

- Achterreminstallatie was niet meer aanwezig bij eerste APK controle. Garagehouder vroeg mij verbaasd waarom ik dat nooit gemerkt had. Simpel, dat was al zo bij aankoop. Ik moest na de reparatie opnieuw leren remmen. Ik maakte nu elke keer bijna een noodstop.

- Startproblemen: De automatische choke werkt voor geen meter. De motor slaat regelmatig na het starten af. VOlgens de garagehouder heeft het te maken met ontluchting. Vlak voor inruil van de auto had ik het weer. Niet bekend wat de oorzaak is. Als de auto het eenmaal deed bij een start (warm of koud) dan kon je de rest van de dag plezierig rijden wel vergeten. Bij elk stoplicht sloeg hij af.

- Verder de gebruikelijke reparaties. Vlak voor inruil hoorde ik een hoge pieptoon tijdens licht sturen en remmen. Waarschijnlijk een gescheurde remschijf.

4,5