Menu
| Uitvoering | Xantia 1.9 D X |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand bij aanschaf | 271.220 km |
| KM-stand laatst | 305.000 km |
Na een ongeplande verhuizing werden de woon-werk kilomters opeens zoveel dat mijn toemalige wagen, een Nissan Primera 1.6 Invitation uit 1996 (benzine) het veld moest ruimen. Helaas... wat een dijk van een auto was dat.
Er moest weer een diesel komen en aangezien mijn nieuwe zwager bij een Citroen garage werkte was de keuze snel gemaakt.
Via marktplaats verschillende Xantia's voorbij zien komen. Ik had maar een eis.... hij moest goedkoop zijn maar er nog wel redelijk uitzien.
Na een korte proefrit en een korte inspectie meteen tot aankoop overgegaan. De kilometerstand van ruim 271000 nam ik voor lief. Het blok (1.9D / atmosferisch) klonk en liep als een trein, de auto zag er zowel van binnen als van buiten redelijk uit en de prijs was goed. 1400 Euro lichter en een zware Xantia diesel rijker.
Mijn ervaringen:
- Goede stoelen. Je zit altijd goed, zowel voorin als achterin.
- Zo traag als een dikke tor maar eenmaal op snelheid lekker relax
- Veel binnenruimte (voor/achter en kofferbak)
- Comfort is super ondanks het kale uitrustingsniveau van de X uitvoering
- Bij rustig rijden is een verbruik van 1:17.5 makkelijk haalbaar
- Duur in de wegenbelasting (88 euro/maand)
- Enorme actieradius dankzij de tankinhoud van 65 liter
Problemen tot dusver:
- Stuur vervangen door een leren exemplaar. Standaardstuur slijt als een gek.
- Slechte sloten. Heb ondertussen beide voorportieren en de achterklep voorzien van nieuwe en sloop exemplaren. 3 verschillende sleutels is best lastig
Daarnaast alleen het reguliere en normale onderhoud.
Het blok loopt nog steeds als een zonnetje en er is geen bovenmoatige slijtage. Voorlopig nog een jaartje doorrijden en dan een andere Xantia. Dat wordt hoogstwaarschijnlijk een TD en dan het liefst in SX uitvoering. Volgens velen is de 1.9 TD van PSA een van de beste diesels ooit gemaakt. Vooralsnog geloof ik daar heilig in!!!
Kortom.... de vaste lasten zijn aan de hoge kant. Anderzijds zijn de brandstof- en onderhoudskosten redelijk laag. Al met al zeker waar voor z'n geld. Een aanrader!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren