Citroën C5 Tourer 1.6 THP Ligne Business (2010)

autoreview

10 december 2010 om 15:36

Uitvoering	C5 Tourer 1.6 THP Ligne Business
Versnellingen	5, Handgeschakeld
Bouwjaar	2010
Jaar van aanschaf	2010
KM-stand bij aanschaf	18.064 km
KM-stand laatst	150.382 km

18.340 km
10 december 2010

Op 5 december een grijze C5 1.6THP tourer Ligne buiseniss uit januari 2010 aangeschaft.
Na 280 KM een voorzichtige eerste indruk. De auto is zeer compleet in de LB uitvoering. Navigatie, bochtverlichting, rondom parkeersensoren, auto meet of het parkeervak groot genoeg is etc.
De THP motor is snel, zeer stil en net zo soepel als de 1.6HDI. Beide 240NM koppel. De stoelen zitten uitstekend, zien er met het half leer mooi uit en geven prima steun. De kofferruimte is zo`n 60 liter minder dan de C5 2. Ben benieuwd naar verbruik. Boordcomputer geeft na 280 KM 1 op 14 aan. Niet slecht met het koude weer.
Wanneer er meer KM zijn gemaakt vervolg. Dus voorlopig gebruikerskosten en betrouwbaarheid op voldoende gezet.

22-12-2010
Vandaag voor de eerste keer getankt. Verbruik 1 op 14 (boordcomputer 1 op 14,2)
Keurig verbruik dus, wel rustig gereden i.v.m. de gladheid.
Verder bevalt de auto prima over de eerste 900 km. Heel stil, pittige motor en heerlijk zittende stoelen.

30-12-2010: Inmiddels ruim 2200 km gereden. De C5 bevalt uitstekend. Bij overvwegend snelweg is het verbruik over 1700 KM 1 op 14,3.
Grote pluspunten zijn de ruimte, stoelen en de fijne motor. De navigatie werkt eveneens uitstekend.
Interessant is het om de C5 LB te vergelijken met bijv. mondeo, insignia en passat. Afschrijving is vergelijkbaar, brandstofverbruik passat lager, maar vooral de uitrusting van de C5 is veel rianter dan de concurrenten. De verschillen in maandbedragen zijn zeer gering.
Onbegrijpelijk dus, dat de C5 niet beter verkoopt. Met mijn vorige C5 1.6HDI heb ik 170.000 km vrijwel probleemloos gereden. Het enige wat vervangen is, is de radiator. Verder alleen regulier onderhoud. En ook deze kosten waren heel netjes.

12-02-2011
Na ruim 5000 km een overzicht van de plussen en minnen:
+ stille, zuinige,(1 op 14,2 gemiddeld BC 1 op 14,7) krachtige motor
+ fijne stoelen
+ ruime, comfortabele auto
+ mooi model
+ goede prijs / kwaliteit verhouding
+ flinke uitrusting
+ zeer prettige navigatie

- bediening niet altijd optimaal CC werkt heel goed, maar stuurbediening is niet ideaal
- met name koffer inhoud minder dan de vorige generatie C5
- besturing wat zoekerig
- dikke voorruitstijlen. Dit komt het overzicht niet ten goede

07-03-2011
Dit weekend een rit gemaakt naar Luxemburg. (2x 345 km zonder stop)Ook op de lange rit een heerlijke reiswagen. Door de heuvels in de Ardennen elke helling in de zesde versnelling. Kortom koppel is uitstekend. Stoelen zitten prima en comfort en wegligging zijn prima in orde.Het verbruik stabiliseert zich op een keurige 14,2 km per liter over 6800 km. (bc 14,7 km per liter)

22 april
De C5 wordt met het warme weer steeds zuiniger. Laatste tank 1 op 15,5. (BC 1 op 16.1)

3 juni 2011
KM stand 30000. Na 12.000 KM nog steeds zeer tevreden.

30.700 km
15 juni 2011

Op 8 juni de 30.000 beurt laten uitvoeren. Geen bijzonderheden en de kosten waren 293,00 euro. Prima!!!
De C5 blijft prima bevallen. In de verbruiksmonitor is te lezen dat het gemiddelde verbruik over 12.000 km uitkomt op 1 op 14,6. Lijkt me prima resultaat.
In het pinksterweekend de tent en toebehoren erin. Bagageruimte viel mee, wist dat hij kleiner was dan de vorige C5, maar er kon toch weer een hoop bagage mee.

Vakantie ervaringen

42.500 km
14 augustus 2011

In 6 weken tijd flink wat kilometers gereden. Twee weken Italie en 2 weken Frankrijk. De vorige C5 kon iets meer bagage (+ 50 liter) kwijt en doordat het ruitje van de achterklep apart te openen is. Maar ook hier konden de campingspulling mee, zonder dakkoffer. Op de autobaan bleek dat de motor top is. Veel power, ook in de zesde versnelling. Ook het verbruik was prima. Gemiddeld 1 op 15, bij 135 op CC. (zie ook verbruiksmonitor) Zitcomfort prima.

17 september
Laatste tankbeurt wel heel zuinig verlopen. Bijna alleen buitenweg. 1054 KM 66l. Exact 1 op 16.
Zeker niet slecht voor een benzine auto

Distributie

54.000 km
10 maart 2012

In januari tijdens een rit op snelweg 120 op CC viel plotseling de trekkracht weg. De C5 ging in de noodloop. Auto is door bergingsbedrijf naar de dichtsbijzijnde citroen dealer gebracht. Oorzaak: Distributieketting uitgerekt. Een bekend probleem met de THP motor. Dit bleek na de uitzending van radar. Ook peugeot, mini en BMW hebben met dezelfde motor soortgelijke problemen. Nu in overleg met de dealer om de volledige kosten vergoed te krijgen. (auto was 3 weken uit garantie) Zal nu wel lukken na uitzending radar.

20 maart 2012
Alle kosten zijn vergoed.

Tweede onderhoudsbeurt

61.600 km
12 juni 2012

vandaag de 60 000 beurt laten uitvoeren.
Vervanging diverse filters en remolie. Verder geen bijzonderheden.
De kosten: 456 euro.
Tevens moeten de achterbanden vervangen worden. Heb een adres gevonden voor de originele michelin banden. Gebruikt 6 / 7 mm voor 70 euro inclusief montage per band. Dat scheelt aanzienlijk t.o.v. Een nieuwe band met 8 mm profiel.
De C5 blijft uitatekend bevallen. Geen storingen, rammels, zuinig, heerlijke pittige motor en prima comfort

Tussenverslag

78.000 km
15 december 2012

Na twee jaar en 60000km een update.
Deze week heeft de auto 4 dagen bij de dealer gestaan. Na de distributie problemen met de THP motor, was er sprake van motorvervuiling. Nadat motorspoeling het probleem niet heeft opgelost, is er een nieuwe cilinderkop met kleppen gemonteerd. Na een rit van 400 km gisteren, blijkt dat de C5 weer geweldig rijdt. Hopelijk zijn de problemen nu opgelost. De THP motor in de citroen, peugeot en mini/bmw is een heerlijke motor, maar deze problemen zijn niet echt een teken van betrouwbaarheid. Las, dat volkswagen met de TSI motor met dezelfde problemen heeft te maken.
Verder weinig te melden. De C5 voldoet uitstekend. Comfortabel, stil, zuinig, ruim en een soepele/snelle motor.

91.700 km
3 juli 2013

Vandaag 90.000 beurt laten uitvoeren. Geen bijzonderheden. Slechts 246 euro. Verder weinig nieuws te melden. Uitermate tevreden, motor loopt super na nieuwe cilinderkop in januari. Verbruik nog steeds 14,7 km. Kortom een tevreden C5 rijder. De vakantie staat weer voor de deur met ritten naar Spanje en Zwitserland

115.600 km
7 juni 2014

De C5 blijft prima rijden. Geen bijzonderheden te melden. Distributie in orde en inhouden van de motor (vervuiling) niets meer van te merken.
Auto is probleemloos.

Beurt

122.800 km
11 augustus 2014

Na een flinke vakantietrip naar italie heeft de C5 vandaag de 120000 beurt gehad. Dit keer een flink bedrag. De remblokken en schijven voor zijn vervangen, dede remlicht unit vervangen en de normale onderhoudsbeurt. Totaal 1075€ evenveel als de 30, 60 en 90 duizend beurt bij elkaar.
Verde geen nieuws, C5 blijft onverminderd fijn en zuinig rijden.

Verkocht

150.382 km
10 september 2015

Vandaag is de C5 ingeruild. Het waren vele plezierige kilometers.
Kosten prima. (verbruik 1 op 14.75, onderhoud ongeveer 2000 euro over de gereden kilometers) banden telkens vervangen op 45000 voor en na 60000 achter, afschrijving 320 euro per maand)
Problemen: distributie en motorvervuiling, is onder garantie opgelost.

8,5