Citroën C4 Picasso 1.8 16V Ambiance (2008)
autoreview
Signalement
| Uitvoering | C4 Picasso 1.8 16V Ambiance |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2008 |
| Jaar van aanschaf | 2008 |
| KM-stand laatst | 38.044 km |
ERVARINGEN
Na een tiental Mazda´s en één Peugeot 307, viel mijn keuze in Februari 2005 op een Citroén C4 2.0 VTR+ Berline. Ondanks dat de auto niet geheel probleemloos was heb ik er met héél veel plezier 45000km ingereden. Genoemde auto heeft mij in ieder geval nooit plotseling laten staan.
Reden om in Januari 2008 opnieuw te kiezen voor het merk citroén en mijn handtekening te zetten onder het koopcontract. Dit keer een C4 Picasso 5zits 1.8i benzine in Ambiance uitvoering, kleur Nocciola. Sinds half maart 2008 ben ik in het bezit van deze (privé) auto. De teller staat inmiddels op 7000 plezierige kilometers! De auto geeft je een enorme rust in de hedendaagse hectiek op de weg. De C4 Picasso is uitermate comfortabel, doet zijn werk stil en heeft vooral voorin prima meubilair!
Stuurwiel,zetels-en armsteunen vóór zijn uitstekend verstelbaar,wat het leven aan boord uiterst aangenaam maakt. Er zijn heel wat stakkers op de weg die het met minder moeten stellen! Is dan alles koek en ei met de C4 Picasso! Heeft Citroén de perfecte auto uitgevonden? Nee, natuurlijk niet. De auto is helaas behoorlijk windgevoelig, zeker vanaf windkracht vier a vijf. Dan wordt het allemaal net iets minder leuk met de picasso.
Een echt onveilig gevoel heb ik er tot op heden niet van gekregen. Ook heeft de auto toch wat moeite met korte dwarsrichels. Deze worden duidelijk waarneembaar in het interieur door gegeven. Zo zie je maar, niets is perfect! Als je over deze twee minpuntjes heen kan stappen doe je met de C4 Picasso een goede keuze. Zoek je een skelter,bochtenridder of strepentrekker,laat hem dan maar bij de Dealer staan!
PROBLEMEN
Bij km.stand 6960 is een dimlamp gesneuveld en dat is erg snel.
Het is een publiek geheim dat Franse merken lampen vreten, maar die van mij heeft wel heel veel honger gehad! Verder is de auto tot op de dag van vandaag volledig probleemloos.
Update.
Na mijn eerste verslag, 30-10-2008 is het weer eens tijd om de C4 Picasso in het zonnetje te zetten!
Donkere wolken hebben zich namelijk nog niet samengepakt boven de citroën.
Sinds de aflevering in maart 2008 en ruim 23000km verder voldoet de Fransoos ruimschoots aan de verwachtingen. Wat opvalt is het heerlijke comfort. Ik ben er inmiddels een keer mee naar Oostenrijk gereden en dan leer je het comfort pas echt waarderen! De (voorste) stoelen werken daar ook uitstekend aan mee.
Ze zijn zeer goed instelbaar en ondersteunen je lichaam prima. Ook het stuurwiel met vaste kern functioneert fantastisch. Ik heb begrepen dat men bij de nieuwe DS4/C4 in2011 afstand gaat doen van de vaste kern. Het blijkt een stuk kostbaarder te zijn t.a.v. een ´normaal stuurwiel´. Wat mij betreft jammer!
Elektronica,aandrijving,versnellingsbak en motor werken probleemloos en dit geldt overigens voor de gehele auto! De C4 Picasso doet zijn werk rustig en comfortabel. Relaxen in het hedendaagse drukke verkeer,blijkt met deze auto nog mogelijk te zijn!! Zoals ik al eerder aangaf ,is het geen strepentrekker of bochtenridder,al kun je er behoorlijk hard een bocht mee ingaan. Overhellen blijft binnen de perken.
Het benzineverbruik is gemiddeld 1 op 12. Normale waarden voor een auto met een gewicht van 1445 kg.
De Picasso heeft in maart 2010 een standaard 20.000km. beurt gehad.
Geen bijzonderheden of het zou het bedrag van €345 moeten zijn.
In dit bedrag zitten overigens ook een tweetal interieur/pollenfilters.
Problemen: Twee stads-en twee dimlampen hebben het begeven,zodat de teller inmiddels op vijf staat.
De eerste begaf het al naar 6960km.de laatste lamp sneuvelde in nov.2009 bij km.stand 18485.
Laten we het er maar ophouden dat de lampen ´affabriek´ van zeer matige kwaliteit zijn!
In mei 2009 was er nog een rammeltje in de achterklep waarneembaar,wat destijds in een enkel minuutje keurig is opgelost. Verder maakt de zijwandbekleding in de kofferruimte,geen kwalitatief goede indruk.
Alles bij elkaar niets schokkends dus.
Resumé: De C4 Picasso is een uitermate comfortabele auto,die je extra gaat waarderen op een lange rit.
Stoelen,vering, het eerder genoemde stuurwiel, panoramavoorruit en de goed afleesbare digitale display
zijn een absolute pre!
Helaas,krijgt u de zijwindgevoeligheid,vanaf kracht,4 á 5 bij elke C4 Picasso er gratis bij!
Ik kan er mee leven!
Groetjes allemaal.
Het afscheid nadert......!
14 Maanden en 15000km verder ben ik nog steeds erg tevreden met de C4 Picasso.Er heeft zich geen enkele keer een storing of ongemak voorgedaan,of toch wel.....! Een H7 lamp heeft het opnieuw begeven.(ik maak altijd gebruik van verlichting,dus ook op klaarlichte dag) Pasgeleden nog een vakantierit van bijna 2400 kilometer gereden. Wat een comfort!!!
Je stapt fitter uit op je bestemming dan bij je vertrek. Het is en blijft een fantastische reisauto! Na ruim 38000 vrijwel, probleemloze kilometers ga ik over drie á vier weken toch afscheid nemen van deze erg fijne auto!
´Ik weet het´. Het is en blijft een dure hobby, maar na ± 3 jaar kies ik toch steeds weer voor een nieuwe auto! Ditmaal is mijn keuze op een DS4 THP 155EGS SO CHIC gevallen. Ik blijf Citroën dus trouw! Als de volgende eigenaar van mijn Picasso bij een mogelijk, defecte lamp voor een ´long life´ kiest, heeft men verder een absoluut probleemloze auto. Ik neem dus binnenkort afscheid van een auto die in uitstekende staat verkeert. Over enkele maanden zal ik in ieder geval mijn eerste review betreffende de DS4 plaatsen!
- Betrouwbaarheid
- Prestaties
- Comfort
- Kosten
- Zou u weer een auto van dit merk kopen? ja
Beoordeel deze review
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
