Uitvoering

Spark 1.0 LS BiFuel

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2010

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

11 km

KM-stand laatst

745 km

Op naar de 1000 km en dan op LPG

745 km

12 november 2010

Ik ben in het bezit van de Spark BiFuel. Een prachtige auto om te zien en in de kleur Coconut Champagne ....ja dan is hij helemaal af. Een complete auto waar ik de laatste dagen erg veel plezier van heb gehad. De auto rijd geweldig, door weer en wind.

Erg plezierig is de airco want bij dit vochtige weer beslaan de autoruiten vanbinnen erg vlug maar als de airco ingeschakeld wordt dan verdwijnt de aanslag zeer vlot.

De auto komt ook best snel op temperatuur en ook dat is erg plezierig met dit herfstweer.
De auto is opvallend stil en dat is voor een dergelijke auto in deze klasse toch een pluspunt ten opzichte van de andere belastingvrije auto's uit dezelfde klasse.

Bij de aflevering is mij aangegeven dat ik de eerste 1000 km op benzine moet rijden, dat zou te maken hebben met het inregelen van het MMS (Motor Management Systeem). Ik rijd daarom nu nog steeds op benzine maar nog ca 250 KM rijden en dan mag LPG gebruikt worden. Ja dan begin ik helemaal te glunderen want de LPG is lekker voordelig, zeker voor mij want ik tank in Begie en daar is de LPG nu ca 57,7 eurocent per liter.

De wegligging is prettig en de stoelen zitten fantastisch, deze combinatie zorgt ervoor dat je het gevoel hebt in een grotere auto te rijden. Een echt racewonder is het niet maar dan moet je ook geen Spark kopen maar dat moge duidelijk zijn. De Auto komt overigens vlot mee in het verkeer en dat is zowel in de stad als op de snelweg.

Een minpuntje: Het regent de laatste dagen enorm en daarom is de auto vanbuiten kletsnat. Mijn auto is behandeld met waxoil en dan blijven de regendruppels op de lak liggen. Tot zover nog niets aan de hand, maar als ik de auto na of tijdens een regenbui wil instappen dan druppelen de regendruppels bij het openen van de portieren naar binnen en worden de stoelen nat. Dat is natuurlijk niet leuk want dan worden je kleren dus ook nat van de zitting. Je kan dat indruppelen voorkomen door even met je hand over de daklijst te vegen en zodoende de druppels weg te vegen dan is het probleem verholpen (dit geldt overigens niet tijdens een regenbui want dan druppelt het wel weer naar binnen via de daklijst).

Mijn ervaringen op LPG zal ik tzt ook toevoegen.

Conclusie: Tot zover een prima auto voor een prima prijs, een aanrader !

9,5