Uitvoering

Nubira Station Wagon 1.6 Spirit

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

2006

Jaar van aanschaf

2010

KM-stand bij aanschaf

80.000 km

KM-stand laatst

189.000 km

nooit gedacht

189.000 km

13 mei 2013

ik wilde toch eens een review schrijven over de in mijn ogen wat onderschatte familie=auto. Hier is ie dan:

een drietal jaren terug heb ik mijn 406 hdi station ingeruild voor een station op gas en wel de chevrolet nubira uit 2006. Kilometer stand 80000 met aanwezige onderhoudsgeschiedenis voor een vraagprijs van 7000 euro met garantie.
Voor de peugeot van 2001 kreeg ik nog een 2500 euries terug. Een redelijke deal naar mijn mening.

Even bekroop mij het gevoel van spijt toen ik net na aanschaf met panne aan de kant stond. Bleek corrosie op een van de contacten van de electronische bobine. Onder garantie verholpen.
Sindsdien is het een betrouwbare auto gebleken.
Geen spectaculaire prestaties: niet de snelste in het optrekken, maar op de snelweg houdt hij zich goed op snelheid.
Inmiddels zowat heel europa gezien en in alle omstandigheden hield hij zich goed.

Rijden op LPG was even wennen, om de 350 kilometer tanken, maar zowel belastingtechnisch alswel in gebruik zeer aantrekkelijk. verbruik gemiddeld: 1 op 10, belasting 76 euro per maand. Met mijn kilometergebruik een goede overweging.
Dat de auto er nog steeds goed op rijdt schijnt te maken te hebben met het LPI verhaal, geen verdamper en door direct ingespoten LPG minder belastend voor de kleppen.

Qua comfort was het wel inleveren. De stoelen zijn weinig comfortabel en helemaal toen er een lasbreukje ontstond in het verstel systeem.Een rit van 600 kilometer op een uit balans zijnde stoel is dan geen pretje.
Was gelukkig simpel te verhelpen met een nieuwe las door een vriend.
Ik denk dat de stoelen meer geschikt zijn voor Aziaten dan voor de doorsnee Europeaan, al hoewel ik laatst in een Opel Astra reed waarvan ik de stoelen niet veel beter vond.

Is er dan verder geen kritiek? Nee eigenlijk niet, of het moet het gemis zijn van de cruise control. Dit opgelost door er één te plaatsen.

In onderhoud redelijk betaalbaar. Min puntje dan misschien toch: iedere 60000 kilometer de distributieriem vervangen. das toch wel vrij snel naar mijn mening.

Na ruim 100.000 kilometer te hebben gereden, kan ik hem bestempelen als een betrouwbare auto die mij absoluut heeft verrast.
Hierna weer een Chevrolet? Ik zag de Cruze station en die is wel erg aantrekkelijk, maar ik denk dat ik toch weer terug ga naar de Peugeot, maar dan wordt het wel weer diesel (combi peugeot en lpg schijnt niet heel sterk te zijn)

ik kijk rustig rond, de chevrolet rijdt mij nog gewillig rond

8,0