Uitvoering

X5 M50d

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2014

Jaar van aanschaf

2019

KM-stand bij aanschaf

90.000 km

KM-stand laatst

110.000 km

Mijn eerste BMW

90.000 km

29 april 2019

Ik ben een Audi man. Tenminste, afgaande op mijn laatste paar auto's. Na 8 jaar A5 coupe wilden we een ander type auto. Aanzienlijk meer ruimte en de mogelijkheid om een trailer te trekken. Na wat zoekwerk gekozen voor deze X5. Een prachtige auto in CarbonSchwarz met alle toeters en bellen. Je merkt dat BMW anders denkt over sportiviteit, communicatie en ergonomie dan Audi en dat is na al die jaren Audi gewoon even wennen. Vooralsnog vind ik Mmi van Audi gebruiksvriendelijker dan iDrive. Daarentegen is de betrokkenheid als bestuurder bij de auto vele malen groter bij BMW, ook bij een zeecontainer als deze X5. Het motorblok is de M50d. In een woord: Wauw! Woonerf vergruizend sterk. Nadelen? O, vrij makkelijk. De running costst. Wegenbelasting, banden, remblokken en verbruik. Die moet je serieus incalculeren. Maar deze sportdiesel is verslavend..

De sportschool

110.000 km

13 december 2019

Dit najaar is de BMW naar de sportschool geweest. Bij Mosselman om precies te zijn. Het gevolg na 4 uur werk op de rollenbank: 427 pk en 800nm. Verschil zit uitsluitend in het middengebied. Dat wilde ik ook graag want ik wilde de rust bij optrekken in de stad behouden. Geen aanpassingen aan throttle standen dus. Het verschil merk je bij invoegen op de snelweg. Dat was al heel erg soepel maar nu gewoon een feest. Noodzakelijke upgrade? Neuh... maar WAT een lol...

8,5