Uitvoering

i4 eDrive35 M Sport Edition

Versnellingen

1, Automaat

Bouwjaar

2025

Jaar van aanschaf

2025

KM-stand bij aanschaf

9 km

KM-stand laatst

9 km

Na 45 jaar iets anders

9 km

20 juli 2025

Tja, waar moet ik beginnen over mijn nieuwe BMW i4-35 als je 45 jaar in 3 series hebt gereden. Nu moet ik zeggen dat ik zonnepanelen heb wat invloed heeft gehad op de keuze die ik heb gemaakt en uiteindelijk na lang overwegen toch voor een i4-35 gekozen omdat ik het grootste deel van de tijd in Nederland rijd en dan ook dusdanig dat ik onderweg bijna nooit hoef op te laden. Dus waarom met een extra zware accu rondrijden en hoge wegenbelasting betalen als dat niet nodig is. De i4-35 is van 0 tot 100 km/h net ze snel als mijn vorige, de BMW 330e. De topsnelheid van de 330e haalt hij niet maar verder alleen maar +punten. Hij is super stil en de wegligging top en dus voor Nederland ook snel genoeg. De software is een stuk verbeterd dus al met al geen spijt van de overstap. Al relatief snel een iets verdere rit gemaakt naar Koblenz in Duitsland, voor mij 311 kilometer en mijn rechtervoet gedwongen niet sneller te rijden dan 105 km/h en voor een 1e test ook een keer opgeladen met een snellader langs de snelweg. Het laden ging snel en eenvoudig. Ik heb tijdens die rit de accu niet helemaal leeg gereden omdat ik dat te spannend vond, maar met een eenvoudige rekensom kwam ik uit op een actieradius van ruim 400 kilometer wat voor mij okay is, zeker bij gebruik in Nederland. Beter een keer vaker thuis laden dan onnodig grote accu waar alleen de belasting blij van wordt.
De eerste 1000 kilometer zitten erop en ik kan niet anders zeggen dan dat ik heel tevreden ben over de overstap van de BMW 330e naar i4-35.

9,5