Uitvoering

535d Touring High Executive

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2011

Jaar van aanschaf

2015

KM-stand bij aanschaf

141.000 km

KM-stand laatst

178.000 km

Update na 15 maanden

178.000 km

16 november 2015

UPDATE 19-11-2016 / 178.000 km
Na ruim een jaar dacht ik het wordt een tijd om een update te schrijven. Hoewel ik veel informatie zou willen delen moet ik bekennen dat de afgelopen 15 maanden zonder problemen zijn verlopen en dat alles op zijn rolletjes verloopt.. De auto heeft een keer zijn reguliere beurt gehad en hierbij zijn geen bijzonder heden naar voren gekomen. Grootste deel van de rekening bestond dan ook uit de 6,5 liter olie.

Wel is bij de wissel van de zomer naar de winterbanden afgelopen week het relais van gloeiregel eenheid vervangen daar deze een storing gaf. Kosten hiervan EUR 92,- excl BTW.

In totaliteit komen de onderhoudskosten los van de set velgen die ik heb vervangen (auto staat zomers voortaan op 20inch 464m-velg) uit op circa EUR 550,- en dit is m.i. zeer acceptabel.

Overall gezien ben ik dan ook nog steeds meer dan tevreden met de BMW waarbij ik dagelijks geniet van vermogen en de rust van de auto. Het verbruik over het afgelopen jaar ligt rond de 1:10,5

Augustus 2015 / eerste indruk
Begin dit jaar heb ik review geschreven van mijn nagenoeg nieuwe 320d Touring High Executive 184pk. Dit betrof een auto van BMW Munchen waarbij de optie lijst nagenoeg in het geheel was aangevinkt. Resulterend een 3-serie van EUR65k!!

Helaas heb ik de afgelopen maanden totaal niet mijn zit kunnen vinden in deze auto en word ik knettergek van het "zweverigere" gedrag van deze 3. Zweverige komt doordat auto is voorzien van een normaal onderstel en servotronic met als gevolg dat ik de auto in de bochten blijf corrigeren. Overall gezien ben ik dan ook van mening dat de auto en ik niet echt bij elkaar passen. Om deze reden na 5 maanden en 30dkm verder besloten om de auto te verkopen. Dit ook doordat ik van mening ben dat als een auto maandelijks circa EUR700 netto aan bijtelling kost (ZZP-er) deze toch echt wel goed moet zijn en dat was die niet..

Wat dan.. tja een F11 met M-pakket is wel erg mooi en ook wat ruimer dan een F31. Maar ja om die zakelijk te rijden dat zag ik ook niet zitten.. Dan maar even discussiëren met de vrouw..Resultaat, een dikke 5-serie voor privé en dan maar wat minder zakelijk (is een DS3 1.6 E-HDI geworden).

Na aardig wat zoekwerk (zoveel zijn er in NL namelijk niet in mijn prijsklasse) ben ik een mooie grijze F11 535D HE Touring M-Sportpakket uit 2011 tegen gekomen bij een garage 20km bij me vandaan. De auto is door het garagebedrijf waar ik hem gekocht heb in 2012 als jahrenswagen ingevoerd uit Duitsland en is zakelijk gereden door zijn zwager. De volledige onderhoudshistorie is dus bekend.

Bij aankoop is er een afneembare trekhaak onder gezet en die meteen de dag daarna uitgeprobeerd, daar we op vakantie naar Frankrijk gingen. Zoals te verwachten heb je niet door dat er iets achter hangt en steef je heel snel naar een snelheid toe die niet toegestaan is.

Na vakantie terug naar de garage daar auto een storing vertoonde van de adaptieve cruise control (reeds bij aankoop aanwezig). Na schoonmaken van de sensor was de storing even weg maar kort daarna weer terug. Zover te achterhalen was er niets te vinden dan maar uit laten lezen bij BMW. Die zagen niets en adviseerde een nieuwe sensor te plaatsen (kosten EUR 1600 excl. btw er arbeidsloon). Doordat op de auto nog bovag garantie van toepassing was, en de kosten van vervanging dus door het garagebedrijf zelf moesten worden betaald, zijn ze nog maar even verder wezen kijken. Na een dag zoeken is het probleem gevonden.. het steuntje waarop de sensor gemonteerd was, was verbogen.. Nieuwe besteld, gemonteerd, opnieuw afgesteld en voilà probleem opgelost.

Sindsdien verder geen problemen meer gehad met de auto. En qua rijden betreft... een woord geweldig (genieten). Ok het verbruik is met 1:11 niet al te verantwoord en kosten van de MRB zijn belachelijk hoog maar goed dat wordt gecompenseerd door de DS3 zullen we maar zeggen. Daarnaast mogen hobbies in mijn ogen ook nog wel geld kosten, zodoende nog als voldoende beoordeeld.

Doordat er over de afgelopen 3maanden slechts 10dkm bij zijn gekomen, waarvan 3dkm vakantie, is er over het overige nog niet veel te melden. Alles functioneert goed en de zit is heerlijk met de comfortstoelen. Bij eerste volgende beurt 18dkm zal ik weer een update plaatsen

Opties:
Kleur: Spacegrau Metallic
Bekleding: Dakota Schwarz

S1CDA Brake Energy Regeneration
S534A Automatische Airco
S223A EDC
S229A Dynamic Drive
S2NAA 18' LM Velgen Dubbel Spaaks M-350
S2VAA Adaptive Drive
S2VHA Active Steering
S302A Alarm
S316A Automatische achterklep
S323A Soft Close doors
P337A M-Sport Pakket
S386a Dakreling
S3AGA Achteruitrijcamera
S402A Elektrisch Panoramadak
S417A Zonneschermen achter
S418A Opbergpakket
S423A Veloursmatten voor
S430A Automatisch dimmende spiegels buiten
S431A Automatisch dimmende spiegels binnen
S441A Rokerspakket
S456A Comfort stoelen met geheugen
S494A Stoelverwarming voor
S4MRA Interieurlijsten, aluminium hexagoon
S4URA Ambient interieur licht
S502A Koplampsproeiers
S508A Park Distance Control
S522A Xenon-licht
S524A Adaptieve verlichting
S575A 12V-stekker
S5ACA Grootlichtassistent
S5AGA Lane change warning
S5DFA Actieve cruise control met stop&Go functie
S609A Navigatie Professional
S610A Head-Up Display
S612 A BMW Assist
S614A Internet voorbereiding
S616A BMW Online
S620A Voicecontrol
S633A Telefoonvoorbereiding
S676A Hifi Speaker systeem
S698A Area-code 2 voor DVD
S6AAA BMW Teleservices
S6FLA USB/Audio Interface
S6VCA Control voor combox
S710A Lederen stuurwiel M
S715A M-Aerodynamica Pakket
S760A Sierlijsten Shadow Line
S761A Individual zonnewering
S775A Dakhemel Antraciet
P7A2A Innovatie Pakket II
S8TFA Actieve voetgangersbescherming
S8THA Speedlimit info

8,0