Uitvoering

520i

Versnellingen

5, Handgeschakeld

Bouwjaar

1992

Jaar van aanschaf

2006

KM-stand bij aanschaf

164.780 km

KM-stand laatst

0 km

ERVARINGEN

27 maart 2006

In december 2005 heb ik besloten mijn Golf 3 te verkopen en een échte auto te kopen: mijn islandgroene BMW 520i M50 uit 1992. Het is de ultieme studentenauto als je het mij vraag. Groot, groen, grommend, laag, luxe, lekker. En goed fout, want verlaagd en met 17’ M3 velgen. Je moet er van houden, maar hij heeft me tot nu toe alleen maar positief verrast en tovert nog steeds mijn mondhoeken omhoog als ik hem alleen al zie staan. En al helemaal als ik er mee rijd.

Pluspunten:

+ waanzinnige wegligging

+ uitlaatgeluid

+ loop van de motor: stille kracht

+ souplesse van de motor: voldoende trekkracht vanaf 2500 toeren, schakellui rijden

+ Überhohlprestige: koning van de linkerbaan, mensen gaan nog steeds zonder aandringen ruim op tijd aan de kant :)

+ oerdegelijk, ook na 14 jaar dienst nog geen piep of kraak

+ X-factor: elke rit is genieten en trekt de aandacht

Minpunten:

- ruimte op de achterbank (weinig beenruimte, hoge achterbank omdat de accu er onder zit en laag plafond door schuifdak)

- windgeruis van ruitenwissers en spiegels (veel beter bij latere modellen)

- vibraties in verende spoiler van schuif/kanteldak bij veel gereden snelheden (60-80 km/h)

- echte power pas vanaf 4200 toeren

- op nieuwe Pirelli P Zero Rosso (235/45 R17 ZR) gevoeliger voor spoorvorming en wegverkanting dan voorheen op Tyfoon Euro 45

- tot de laatste update stond hier ook het punt ’rijstijlgevoelig verbruik’. Dit bleek in grote mate samen te hangen met een defecte luchtmassameter, die er voor zorgde dat de motor regelmatig afsloeg en helaas ook voor een verbruik tussen de 1:6 en de 1:8. Nu is alles in orde en doet hij met gemak 1:9 tot 1:11, afhankelijk van de rechtervoet.

PROBLEMEN

27 maart 2006

Kleine problemen:

Olielekkage vooraan blok (klepdekselpakking vervangen bij aankoop)

Te laag stationair toerental bij warme motor (soms afslaan), hoog verbruik: luchtmassameter vervangen door 2e hands exemplaar

Nieuwe startmotor nodig gehad (Als hij niet start dan loopt hij niet. Maar jij wel.)

7,0