Menu
| Uitvoering | 518i Executive |
|---|---|
| Versnellingen | 4, Automaat |
| Bouwjaar | 1995 |
| Jaar van aanschaf | 2014 |
| KM-stand bij aanschaf | 279.541 km |
| KM-stand laatst | 279.541 km |
Gisteren (02-03-'14) zijn we (ik, mn vriendin en 3 kids) afgerijsd naar een plaatsje vlakbij Zuthpen. Van de slechte Mondeo verloopt de APK deze maand van. Zodoende waren we al een paar weken hard op zoek naar een auto voor onder de 1000 euro met een (bijna) nieuwe APK erop.
Hij mocht niet Frans zijn. Niet een bouwjaar hebben beginnend met een 2. hij moest groot zijn (wagon, grote sedan of een MPV). En uiteraard in (redelijk) goede (nette) staat.
Met die criteria kwamen op een advertentie uit met de bmw 318 executive uit 1995. Kleur groen (particulier). Het zou een in technisch in orde auto zijn met hier en daar gebruikssporen incl. gloednieuwe APK. De auto heeft wel een hoge km-stand. 280.000. Maar het is een Duitser dus dat zegt helemaal niets over de auto op motorisch gebied. 500.000 is makkelijk te halen en met normaal rustig liefdevol gebruik misschien zelfs klokje rond.
Maar goed de man klonk vertrouwd aan de telefoon dus we namen de gok om 200km te gaan rijden voor deze prachtbak voor een prikkie (€650).
Bij aankomst was mijn eerste reactie 'wow verkocht!'
ik kan heel simpel zijn:
Gebruikssporen zijn: krassen in lak (een wat dieper/erger dan de ander maar niet lelijk en wat flauwe deukjes rond de tankklep. That's all!
Van binnen niet uitgeleefd en nog zeer netjes! Echt een pluspunt.
Niet veel luxe: elec. Spiegels. Elec ramen (voor). Elec. Schuif/kanteldak. Verbruiksmeter. Automaat (zalig). Lampjes achterin en goede warmteverdeling (roosters). Mistlampen voor. Dat was het dan ook wel.
Maar man man man wat rijd het heerlijk. Voelt ook echt als een grote sedan, super! En de automaat doet zijn werk perfect!
Kids hebben achterin meer beenruimte en zitten prinsheerlijk.
Voorin mag ik ook niet klagen. Ik zit als een koning, je rijd als een koning, dus je voelt je als een soort koning op de weg. Dan de hoedeplank voorin niet vergeten (ideaal), ik bedoel dus het vlakke houtwerk rond de automaat.
Wat pas nieuw was gemonteerd waren de draagarmen voor. Dat is mooi want dat is al een duur geintje zoiets.
verder was er nog nooit gelast en is er amper roestvorming en de bodem is keihard. Kortom een topproduct wat je voor €650 niet kan laten staan.
Vervolgens gekocht want ik was helemaal verkocht en verliefd. Ook mijn vriendin en de kinderen vonden hem geweldig.
Toen 200km terug (Mondeo laten staan, heeft de beste man erbij gekregen van me (was niets meer waard dan sloop/export)).
Ik heb continu met een big smile terug gereden!
Van een Mercedes gek & BMW hater ben ik nu nog steeds een Mecedes gek maar nu ook een BMW liefhebber. Absoluut!
Deze auto en de Subaru Legacy sedan '96 en de Chevrolet Chevy Van G30 zijn mijn favoriete auto's tot nu toe. De Ford Mondeo de slechste. Heeft me nooit laten staan (1 jaar gehad). Wel 1x kapotte accu. Maar het rijd gewoon slecht en voelt zeer goedkoop en oncomfortabel aan.
Maar goed. Ik ben nu een trotse bezitter van de 518i executive.
Ik hoop dat ik een goede koop heb gedaan. De tijd zal het bewijzen.
verbruik is me tot nu toe nog mee gevallen. Ik kan er nog geen verdere uitspraak over doen maar dat volgt zodra dat wel kan.
De foto's volgen ook nog. Moet ze nog eerst verkleinen.
Ik ga proberen up-to-date te blijven met alle plus en minpunten en kosten en baten.
Drive Safe!
Cheers...
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
