BMW 325i Cabrio High Executive (2007)

autoreview

BMW 325i Cabrio High Executive (2007)

Signalement

Uitvoering325i Cabrio High Executive
Versnellingen6, Sequentiële Automaat
Bouwjaar2007
Jaar van aanschaf2022
KM-stand bij aanschaf172.000 km
KM-stand laatst192.239 km
Disclaimer MyReview

De beschrijvingen en reacties in de rubriek Myreview Auto zijn gebaseerd op persoonlijke meningen en ervaringen van gebruikers. DPG Media probeert de authenticiteit van deze persoonlijke meningen en ervaringen zo goed mogelijk in te schatten, maar kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor de inhoud of de gevolgen van deze meningen en ervaringen. In Myreview Auto zullen zowel goede als slechte ervaringen worden geplaatst. DPG Media betaalt geen vergoeding voor de ervaringen of laat deze op een andere manier beïnvloeden. De redactie kan uitingen die niet voldoen aan de huisregels of onrechtmatig zijn te allen tijde aanpassen of verwijderen.

Het is niet toegestaan zonder toestemming van DPG Media de informatie van Myreview Auto te gebruiken voor of te verspreiden via andere media.

BMW 325i High Executive: Klassiek Rijplezier met Karakter

  • 192.239 km

Deze BMW 325i High Executive cabrio was voor mij echt een fantastische auto. Het moest een 3.0 6-cilinder zijn; een 2.5 of 320i voelde voor mij nooit goed. De 325i levert 218 pk, geen turbo, waardoor het vermogen op een klassieke, lineaire manier beschikbaar is. Voor wie een iets sportiever geluid wil, is de 330i lekkerder – net wat luider en wat meer emotie uit de uitlaat.

Prestaties en rijplezier

De auto rijdt geweldig en voelt typisch BMW aan: strakke besturing, communicatieve remmen en een chassis dat echt rijplezier geeft. Met open dak en windscherm haalt hij GPS-gemeten 253 km/u en op de teller ruim 260 km/h. Het dak werkt relatief snel, en met een kleine software-aanpassing kon ik het tijdens het rijden bij lage snelheid bedienen – ideaal bij een stoplicht. Het dak zelf is krachtig genoeg, maar wees voorzichtig: zwakke motor dus niet te forceren.

Motor en onderhoud

De N53-motor is fijn, maar niet superbetrouwbaar. Mijn auto had lichte olielekkage bij de kleppendeksel en wat olieverbruik. Het grootste probleem kwam door achterstallig onderhoud, wat leidde tot motorstoringen en noodloop bij veel vermogen vragen. Na een grote onderhoudsbeurt was dit grotendeels opgelost. De motor voelt sterk aan en reageert mooi, maar betrouwbaarheid vergt aandacht en een goede onderhoudshistorie.

Onderstel, banden en bak

Achterbanden vragen aandacht vanwege de camber; binnenkant slijt sneller. Met Pilot Sport 4 banden rijdt hij fantastisch. Het onderstel kan met ouderdom en volle belading wat moeite hebben, en met het dak in de kofferbak zakt de achterkant merkbaar, wat bij hoge drempels opletten vereist. De automaat is ouderwets traag, geen DCT, maar werkt prima en past bij het karakter van de auto.

Interieur en comfort

De High Executive uitvoering biedt veel luxe. Harman & Kardon Logic 7 klinkt fenomenaal – beter dan veel moderne systemen, inclusief die in mijn huidige Volvo. Het scherm werkt prima, al mis je anno 2025 moderne CarPlay. Ruimte achterin is beperkt met dak open en zwaardere inzittenden.

Conclusie

De BMW 325i High Executive is een klassieke cabrio vol rijplezier. Motor en chassis geven een lach op je gezicht, het rijgevoel is puur BMW, en afwerking en bouwkwaliteit zijn solide – echt nog die ouderwetse Duitse degelijkheid. Nadelen zijn betrouwbaarheid en onderhoud: zorg voor een goede historie en wees voorbereid op wat aandacht en kosten.

Pluspunten:
• Fantastisch rijplezier, communicatief chassis en remmen
• Prachtige 6-cilinder N53-motor
• Open dak, High Executive interieur en Logic 7 geluid
• Hoge topsnelheid en sterk prestatiegevoel

Minpunten:
• Betrouwbaarheid en onderhoud vergen aandacht
• Automaat traag, geen DCT
• Ruimte achterin beperkt met dak open
• Dakwerking krachtig maar gevoelig, voorzichtigheid vereist

6,0
  • Betrouwbaarheid
  • Prestaties
  • Comfort
  • Kosten
  • Zou u weer een auto van dit merk kopen? misschien

Gerelateerde forum topics

Lezersreacties (0)

Reageren

Maak melding van misbruik

Let op! Deze functie is niet bedoeld om zelf een commentaar toe te voegen. Optioneel kun je er een opmerking bij plaatsen.

Er is iets mis gegaan. Probeer het later nog eens of e-mail ons.