Uitvoering

320i Executive

Versnellingen

8, Sequentiële Automaat

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand laatst

38.000 km

eindelijk opgehaald!!

80 km

24 mei 2012

Al jaren ben ik een BMW drie serie fan. Ik heb de modellen van e30 tot E90 in bezit gehad. En nog steeds heb ik een E30 racer voor trackdays. Maar nu snel over naar de nieuwe aanschaf, de F30.

Het is geworden een uni zwarte F30 executive met sportstoelen, automaat, donker hemel bekleding, flippers, 18inch, elektrische lendensteunen, verwarmde voorstoelen, HIFI en navi proffesional.

Voor mij voor het eerst een automaat en voor het eerst zonder sportonderstel. Ook na 10 jaar dieselen in 6 cyclinders (330d's) terug naar 4 cylinder benzine.

Na een middagje sturen valt op dat de auto veel volwassener is, maar hij stuurt nog steeds heel dynamisch en snel. Motor is bijzonder stil.

Sportstoelen zijn geweldig en zitten niet te hard. Ook vind ik ze niet te smal.

Motor is voldoende snel en rijdt met de automaat heel fijn. Daarom rij je eigenlijk heel relaxed en zoef je soepel weg bij het groene stoplicht. Mijn vorige 330D had 590nm koppel en 270 Pk, maar toch voelt deze auto ook erg vlot. Eigenlijk heb je gewoon steeds voldoende vermogen door de supersnelle automaat.

Eerste zaken die opvallen: ik vind de auto toch nog zwaar sturen bij parkeren (comfort stand). Heeft misschien ook met de 18 inch te maken.

Je rijdt op de snelweg snel harder dan je denkt omdat de auto zo stil en rustig rijdt. Zeker rustiger en comfortabeler dan de E91 serie. Eigenlijk meer als een 5 serie.

Op verkeersdrempels voel je wel de 18 inch, maar verder eigenlijk niet.

Een eerst korte review na slecht 50 km, meer volgt.

groeten,

Joop

eerste update

700 km

31 mei 2012

Na de eerste 1 week hierbij een kleine update:

Auto rijdt nog steeds heerlijk en ik mis het sportonderstel nooit. De 18 inch velgen geven toch een lekker sportief stuurgevoel.

Auto is behoorlijk snel en een beetje driften met nat wegdek kan heel goed in de stand ' sport plus'. In z'n twee zetten en volgas geven bij het verlaten van een rotonde of andere haakse bochtje. Heerlijk!

De auto kan hele hoge bochten snelheden prima aan. Hij blijft gewoon rustig en neutraal in snelle bochten.

Flippers achter het stuur (optie) gebruik je alleen als je in een sportieve bui bent maar 95% van de tijd gebruik je de flippers nooit. Als je weet dat er een mooi stukje sturen komt is het wel heel leuk om de auto in 'sport' of 'sport plus' te zetten. Als je dan weer in het normale rustige verkeer beland schakel je gewoon weer terug naar 'comfort' of ' eco plus'. Het karakter van de auto (en versnellingsbak) is dus heel praktisch en snel te veranderen. Dit vind ik echt super en het systeem werkt prachtig.

Elektrische lendensteun staat altijd uitgeschakeld, deze optie dus niet nemen!! De minste verdikking die ontstaan vind ik persoonlijk te hard en onprettig.

verrassend zaken:

De 8 voorkeurs toetsen op dashboard zijn erg handig. Als je zacht je vinger erop legt zie je op het scherm wat er onder het knopje is opgeslagen. Dit kan een sneltoets zijn voor allerlei zaken. Van radiozender tot contact of vaak gebruikt adres.

Kofferdeksel springt open en omhoog via het speciale knopje op sleutel. Handig als je je handen vol hebt. Afstandbediening werkt van verre als je dit vergelijkt met de e91 serie.

Het interieur van de auto was niet snikheet nadat hij de hele dag in de brandende zon stond geparkeerd, ondanks zwarte kleur.

Kleur zwart is overigens prachtig met een diepe glans. Krijg veel positieve reacties op deze 'goedkoopste' kleur.

De voorruit lijkt wel kleiner dan E90 serie. Maar de kaartbakken in portieren zijn wel lekker breed en grote flessen passen prima. Interieur voorin voelt ook veel ruimer dan vorige drie serie.

Buitenspiegel zijn groter en kijken veel beter en dus rustiger.

Telefoonfunctie is handig. Laatste gekozen of ontvangen oproepen die buiten de auto zijn gebeurd herkend hij ook. Dus makkelijk terug bellen van zojuist gepleegde telefoontjes.

De totale eerste ervaring: het is eigenlijk een soort BMW 4 serie. De auto rijdt heel relaxed. Maar als je zin hebt om even te knallen dan stuurt en schakelt de auto als een echte BMW.
Ik ben erg blij met de auto en wordt steeds weer verrast door het feit dat de auto echt heel goed rijdt. Bij twijfel of je deze auto moet gaan rijden: Gewoon bestellen en daarna lekker genieten! De auto is namelijk voldoende praktisch en ruim. Daarnaast is een 320i of 320D is echt snel genoeg! De 8 traps automaat is echter wel een aanrader.

lekkere auto

7.500 km

21 juli 2012

Even een update over de 320i. Nog steeds bevalt de auto goed. Motor heeft voldoende koppel onderin en trekt daarom prima.

Bij harde zijwind hoor je het portier raam van de bestuurder wel licht tikken. Niet storend maar moet er wel even mee naar de dealer.

Rij meestal in comfort stand, maar in sportstand remt de auto wel sneller af op de motor. Dit is prettig als je op een rood stoplicht af rijdt.

Enige irritatie: als het tefefoonboek wordt geupdate met de Iphone valt de verbinding of het geluid weg. Kan heel irritant zijn als je net in een gesprek zit.

Verder is het top auto en veel meer een KM-vreter dan de vorige 3 serie die toch wat minder ruim en sportiever voelde door kortere wielbasis.

@volvobeesd: mij bevalt het na 10 jaar dieselen (330d) een benzine motor weer heel goed. Het loopt toch iets verfijnder dan een diesel en het lange doorhalen in toeren heeft toch wel wat. Ook is deze benzine motor lekker stil. Allemaal persoonlijk natuurlijk. (320d heb ik ook gereden en is ook top natuurlijk, helemaal het verbruik vd diesel en de trekkracht boven de 140 km/uur).

Probleemloos

38.000 km

1 maart 2013

Auto bevalt nog steeds erg goed. Opvallend is dat ik dat flippers dagelijks veel gebruik in tegenstelling tot het begin. Het is leuk om snel even 3 versnellingen terug te zetten, of feller af te remmen op de motor.

Bijkomend voordeel vd flippers: je krijgt een fraaier en met leer beklede pook. Anders hardplastic (:

Overall: zeer tevreden met de auto en de gekozen opties. 320i is vlot genoeg. (ik win bijna elke stoplichtsprint door de snelle 8 traps automaat, erg grappig voor een auto met slechts 1 uitlaatje
Soms mis ik iets meer power en zou een 328i wel fijner zijn, gewoon omdat het onderstel zo veel meer snelheid aan kan. De aandrijflijn en de versnellingsbak zijn de smaakmakers van deze auto.

Over 2 weken de eerste beurt en weer lekker terug op lichtmetaal. Ik ben de zwarte stalen winterwielen wel zat!

9,0