Uitvoering

320d EfficientDynamics Edition

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2012

Jaar van aanschaf

2012

KM-stand laatst

2.500 km

1ste test

2.500 km

2 april 2012

Voorwoord:
Deze auto moet de mini vervangen in ons bedrijf. Deze moest weg omdat ik hem niet privé wou aankopen (heb al 2 andere wagens privé aangekocht oa de bentley) door de nieuwe regel van di rupo.
Heb lang zitten zoeken, maar omdat ik deze toch meer moet gebruiken voor naar klanten e.d. te gaan moest het iets anders zijn.

De keuze was vlug gemaakt de bmw f30. Audi a4 is te saai en te burgerlijk, mercedes c niet snel genoeg. De 320d ed is snel genoeg voor dagelijks gebruik en zeer voordelig in belgië door de lage co2 uitstoot.

opties:
Licht en zicht pakket
modern line
Comfort pack plus
...

Ik heb een wagen genomen dat onze dealer in stock had. Bijna alle opties dat ik wou stonden er op. En moest ik er één laten bestellen moest ik een tijdje wachten, en geduld heb ik niet. Spijtig dat er geen xenon of harman kardon op staat, maarja ik ga er niet dood van. Hopelijk kan ik dat later wel laten installeren.

Exterieur:
Toen ik hem voor het eerst zag was ik direct verzot op dat model. Hij is bijna even groot en breed als de nieuwe 5. Achteraan kan je geen onderscheidt make tussen de f30 en de f10. Zelfs bmw 5 rijders kijken ernaar omdat ze niet weten wat het is.
De neus is zeer mooi, ik vind die veel mooier dan de neus van de f10. Maarja dat is persoonlijke smaak.

Maar hoe mooi hij ook is, zonder pdc of camera kan je totaal niet zien waar de neus zich bevind. Gelukkig heb ik de pdc genomen. Voor toekomstige rijders, neem zeker de pdc of camera. Dat zal u veel geld besparen op lange termijn.

Interieur:
Het interieur straalt luxe uit. Geen enkel slechte opmerking hierover. De idrive is erg intuïtief en alles heeft een zeer goed gevoel. Ook je gsm via bluetooth verbinden is zeer gemakkelijk. Je ipod touch kan je ook gemakkelijk verbinden via dat witte kabeltje in de usb poort te steken, terwijl laad je ipod ook op.

Met de keyless go kan je de sleutel in je zak houden en dan starten. En hij onthoud per sleutel de instellingen, zeer leuk.

Het navigatiesysteem is erg goed en duidelijk. Buiten dat hij in 1 straat de eerste 30 huisnummers niet kon vinden. Maarja dat geeft niet, als je nr 31 kan vinden, vind u ook nr 30 door zelf eens te kijken.

Maar je kan niet verwachten dat een auto van 42500€ hetzelfde kwaliteitsgevoel gaat geven als een bentley/porsche of andere duurdere luxewagens.

Rijden:

Ik ben een tijd geleden naar essen gereden met 3 anderen. En ik moet echt zeggen dat deze auto enorm comfortabel is. Ik kon van gent naar essen doorrijden zonder last aan rug e.d.

Daar heb ik hem ook even uitgetest en ik verschiet echt van de motor. Hij heeft maar 163pk maar is erg gretig en snel. Als je op de snelweg iemand inhaalt zit je voor je het goed weet al aan 160 of zelf nog sneller.

In Duitsland heb ik regelmatig eens doorgedaan tot 210 en dat gaat nog vrij snel moet ik zeggen. En ondanks mijn uitspattingen heb ik in totaal maar 5,5l per 100km gemiddeld verbruikt. Maar dat komt ook omdat ik veel met de cruise control reed.

Van dat servotronic systeem weet ik niet echt wat ik ervan moet denken. Ik heb een gemengd gevoel over. Soms is het handig. De tijd zal wel raad brengen.

Conclusie:
De bmw 320d efficient dynamics is een pracht van een auto. Zeer zuinig en je moet er minder belastingen op betalen (voor belgen). Hij is beter dan zijn concurrenten en in belgië komt het voor bedrijven goedkoper uit.
Ook is hij snel genoeg voor de gemiddelde gebruiker. De motor loopt ook enorm soepel.
Een automaat voor deze zou ik niet aanraden omdat ik vind dat dat meer is voor luxe sportwagens zoals mijn bentley.

Zou ik na deze nog van dit model 1 kopen?
Ja, en binnen een jaar of 2 ga ik mijn mercedes die ik prive heb verkopen en dan zal ik een 325d of 330d coupe in de plaats kopen. Of als de naam definitief gaat veranderen een 425d of 430d.

9,5