Uitvoering

120d High Executive

Versnellingen

6, Handgeschakeld

Bouwjaar

2008

Jaar van aanschaf

2008

KM-stand laatst

60.000 km

ERVARINGEN

3.500 km

9 november 2008

Het is de eerste keer dat ik BMW rij en dat bevalt me tot op heden goed. Alleen is de basisuitvoering van BMW wel heel erg kaal en is uitbreiding met het HE-optiepakket m.i. noodzakelijk om te kunnen voldoen aan de minimale moderne maatstaven van luxe en comfort. Daarnaast heb ik xenon-verlichting en lederen bekleding erbij genomen.

Wat mij het meest bevalt aan deze auto is de uitstekende wegligging, het directe stuurgedrag en de uitstekende remkwaliteit. Met name in het scherp nemen van bochten is het een echte uitblinker. De auto is hard geveerd en je voelt daardoor heel direct het contact met de weg. Nadeel hiervan is dat de auto wat minder comfortabel is op hobbelige wegen. Wellicht dat de run flat banden hier ook van invloed zijn.
De prestaties van deze diesel zijn goed. De motor is pittig en heeft voldoende extra om een snelle tussensprint mogelijk te maken. Het brandstofverbruik is tot op heden acceptabel (gemiddeld 1:17).
Tijdens het rijden op de snelweg is de auto gevoelig voor windgeruis. De motor daarentegen maakt voor een diesel weinig lawaai.

Het interieur is sober en functioneel. De gebruikte materialen zijn van deugdelijke kwaliteit en de afwerking is goed.
De sportstoelen zitten prima en zijn ze perfect in te stellen om een goede zitpositie te verkrijgen.
Voorin is voldoende ruimte voor je benen en knieën, maar achterin is ruimte beperkt. Dat laatste vind ik zelf geen probleem omdat ik veelal alleen of met zijn tweeën in de auto zit.
Opvallend is dat er geen waarschuwingslampje gaat branden als het dimlicht brand.

Samenvattend, tot nu toe een geweldig rijdende auto waarmee je zowel sportief als heel zuinig mee kunt rijden.

PROBLEMEN

3.500 km

9 november 2008

Op de dag dat ik de auto kwam ophalen bij de dealer werd mij keurig uitgelegd hoe de startknop werkte in combinatie met het intrappen van de koppeling. Echter, toen ik de auto wilde starten door de koppeling in te trappen en op de startknop te drukken gebeurde er helemaal niets. Op het dashboard verscheen de melding dat ik de koppeling moest intrappen om de auto te kunnen starten. Monteurs hebben geprobeerd het euvel direct te verhelpen, maar na twee uur wachten kreeg ik een leenauto mee, omdat ze de auto niet op die dag nog konden repareren. Zo trof ik mijzelf in een leenauto van dealer weer op weg naar huis en had ik letterlijk nog geen meter gereden in mijn nieuwe auto.
Gelukkig kreeg ik de volgende dag een telefoontje van de dealer dat de auto was gerepareerd en dat ik hem kon komen ophalen. Het probleem bleek een defecte sensor. Dit zegt m.i. wel iets over de kwaliteitscontrole bij BMW!

Tot nu toe heb ik verder geen problemen gehad.

UPDATE 10-07-2011

60.000 km

10 juli 2011

Tot nu toe geen motorische problemen gehad. Auto voldoet nog prima aan verwachting qua rijeigenschappen. Olie (30.000 KM) en remvloeistof (58.000 KM) ververst.
Wel na 2,5 jaar problemen met mijn BMW business radio CD. Led verlichting van radio verdwijnt spontaan. BMW-dealer Maaral in Hoorn laten checken. Een hele dag de auto ingeleverd bij de garage om op advies van BMW de radio te laten herprogrammeren. Resultaat: de radio is nu helemaal dood! Nieuwe BMW meuk kost 500 euro! Nieuwe radio wordt nu dus waarschijnlijk een Pioneer met veel meer opties voor aansluiting (o.a. Ipod via USB en stuurbediening, etc.) tegen veel minder geld.

7,5