Menu
| Uitvoering | A3 Sportback 1.6 FSI Attraction |
|---|---|
| Versnellingen | 6, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2007 |
| Jaar van aanschaf | 2007 |
| KM-stand laatst | 27.000 km |
Sinds vorig jaar ben ik de trotse bezitter van een Audi A3 sportbag. Waarom een audi en geen Golf, Leon, C30 af andere auto welke in die klasse zit...waarom een, zoals vaak in de testen te lezen is, relatief dure auto?
Voor mij zijn een aantal factoren daar in van belang geweest;
- simpelweg de looks. Ik vind de Audi grill nog steeds het mooiste uiterlijk hebben \'van voren.\' Eerlijk is eerlijk de achterkant is wat simpel en weinig spectaculair. Ik heb de auto genomen zonder uiterlijke kenmerken, dit om de achterkant iets mooier te maken.
- comfort; Audi staat er toch wel om bekend degelijke en comfortabele auto\'s te maken. Iets wat ze met deze auto zeker waar hebben gemaakt.
- aanbiedingspakket (business). Dit pakket maakte de auto redelijk compleet. Zo\'n beetje alle Duitsers worden kaal geleverd hetgeen je eigenlijk niet zo mogen verwachten voor die prijzen. Zeker niet wanneer je dit gaat vergelijken met een Fransoos. Het business pakket was echter een welkome aanbieding. Voor een kleine € 800,- kreeg ik extra; navigatie (pijlensysteem), metallic lak, armsteun, volautomatische airconditioning. Als extra\'s heb ik een nettenpakket, de blanke dakrelingen en ander schoeisel.
De auto zelf;
Zoals eerder gezegd heb ik gekozen voor een auto zonder uiterlijke kenmerken omdat ik dit mooier vind ogen. De auto is uitgevoerd in een niet-rokers-uitvoering en is voorzien van lichte (beige) bekleding. De motor is een 1.6fsi (115pk, 85KW) en is niet gemaakt om te racen. Het is een motor die best op z\'n tijd een beetje pit laat zien, maar een echte hardloper is het niet. De 1.6fsi heeft een zesbak, echter bij 100-120 km/uur zit je toch al snel op 3000 toeren of meer. Niet dat je hier enige (geluids)overlast van hebt, mij valt enkel op dat het gebruik niet onder de 1:12,5 te krijgen is. Dit is na ca. 27.000 km ook mijn gemiddelde verbruik, niet echt conform de opgegeven cijfertjes. De lichte bekleding is o.a. ook voorzien van lichte vloerkleden. Het vergt enige discipline en een enkele schoonmaakbeurt om deze netjes te houden. De armsteun begint inmiddels ook wat donkere sporen na te laten van het schuren met mijn kleding.
De auto geeft een heerlijke en comfortabele rit. Zowel in zitcomfort als in geluidscomfort. De 200+ doet ie in Duitsland ook wel en zelfs bij deze snelheden blijft de auto uiterst comfortabel.
Ondanks enkele kleine af-fabriek mankementen bevalt de auto mij meer dan goed! Ziet er mooi uit, is comfortabel, beschikt over een prima audio setje. Lange ritten zijn absoluut geen probleem. De stoelen geven een perfecte zit. Het onderstel verricht zijn werk ook erg goed en geeft een goede wegligging.
Ps, carkit op de foto is inmiddels vervangen voor een mooier setje (bluetooth) met lader. De kabel gaat nu direct achter de carkit het dashboard in.
- een nummerbord lichtje welke na 500 km verdwenen was, waarschijnlijk niet goed gemonteerd in de fabriek.
- verkeerde versnellingsbak olie fabriek-af waardoor bij schakelen de auto een krakend geluid zat (alsof je de koppeling niet goed in trapt).
- iets aan de ophanging voor vervangen (garantie) i.v.m. piepend geluid bij het overgaan van drempels.
(- 2 x lekke band :( )
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
Lezersreacties (0)
Reageren