Menu
| Uitvoering | 147 1.9 JTD 115pk Distinctive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2005 |
| KM-stand bij aanschaf | 116.500 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Ik wilde altijd al graag een Alfa hebben en ben sinds december 2005 in het trotse bezit van een 147 1.9 jtd distinctive. Een prachtige auto om te zien en om in te rijden. Het blok is een van de fijnste die er volgens mij te krijgen is in een compacte middenklasser, hij is snel, stil maar klinkt wel sportief bij t optrekken en redelijk zuinig. Ik rijd gemiddeld zo’n 1;16,5, en ja ik weet dat is geen schokkend lage waarde voor een diesel, maar ik moet er wel bij zeggen dat ik altijd tegen de 150 rijd op de snelweg en de auto nog wel eens door wil trekken, mits de motor op temperatuur is natuurlijk. als ik netjes 120 rijd op de snelweg en verder ook normaal doe dan rijd ik ook zo 1;20, but what’s the fun in that...De auto heeft verder een superwegligging, helt bijna niet over, stuurt strak en precies en remt goed. Het enige waar ik wel eens last van heb is dat de neus doorslaat bij bijvoorbeeld een drempel, dan schaaft de bodemplaat nog weleens over de grond. Ik denk dat dit komt door de zware dieselmotor die erin ligt, of komt dit bij de benzine modellen ook voor??
Verder zit ik binnenin heerlijk op velours bekleedde stoelen die goed gevormd zijn en uitstekend zijn te verstellen. Je kijkt uit op het mooiste dashboard uit deze klasse (vind ik althans) en bij mij is deze ook nog in twee kleuren uitgevoerd waardoor hij ook luxe overkomt. De auto is ook supercompleet met ABS, EBD, ASR, een hele kolonie airbags, dual zone climate control, cruise control, een zeer uitgebreide boardcomputer en ga zo maar door. Het is in het begin wel even wennen aan de ergonomie binnen in de auto. Er zijn veel knoppen voor de bediening van de climate control waardoor het in het begin niet echt duidelijk is wat je hier allemaal mee kan doen. Ook zijn veel functies ondergebracht op de stengels bij t stuur waardoor je in t begin even goed moet kijken waar alles zit. Maar uit mijn eigen ervaring kan ik zeggen dat dit zeer snel went. Verder zou t wel fijn zijn als je het stuur nog net wat verder naar je toe zou kunnen halen, hoewel de zit nu helemaal niet verkeerd is, in tegendeel...
Wat verder opvalt is dat de auto aan de zijkant geen stootstrips of iets dergelijks heeft, dit komt het design van de auto natuurlijk errug ten goede, maar hierdoor is de auto wel gevoelig voor krasjes en deukjes. Ik heb er inmiddels ook al genoeg kado gekregen op openbare parkeerplaatsen. Nog bedankt daarvoor mensen!!
De ruimte die je als bestuurder en passagier hebt is prima in orde, genoeg hoofd- en beenruimte en een lekkere goedgeplaatste armsteun tussen de stoelen in. Achterin is de ruimte voor hoofd en benen redelijk, en de achterbank is in mijn 3-deurs uitvoering redelijk bereikbaar door de naar voren schuivende stoelen. Ook hebben de mensen achterin hun eigen uitstroom openingen van de climate control, wel zo lekker toch? Er zit er een in het midden op de middentunnel en een onder iedere stoel voor de voetjes. De bagageruimte is wel mooi gevormd maar niet zo heel groot, verder is de opening van de achterklep niet zo groot en is er een redelijke tildrempel, maarja het is ook geen bestelbus zullen we maar zeggen.
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
