Menu
| Uitvoering | 147 1.9 JTD 115pk Distinctive |
|---|---|
| Versnellingen | 5, Handgeschakeld |
| Bouwjaar | 2002 |
| Jaar van aanschaf | 2006 |
| KM-stand bij aanschaf | 144.000 km |
| KM-stand laatst | 0 km |
Toen ik begin dit jaar genoodzaakt was om over te stappen op diesel, of in ieder geval áf te stappen van bezine, begon het shoppen naar een andere auto. Een geweldige bezigheid, maar o zo moeilijk! In de klasse waar mijn voorkeur naar uitging, kwam je al snel uit bij VW Golf, Seat Ibiza, Seat Leon, Opel Astra en meer van die niets zeggende modellen. De nieuwe aanwinst moest voorzien van cruisecontrol, airco, een sportief uiterlijk en een middenarmsteun. De zoektocht duurde lang en kon niet echt vinden wat ik zocht. Totdat ik een 147 vond. Aan deze auto had ik nog niet gedacht, omdat ik verwachtte dat deze boven budget was, maar niets was minder waar. Voor een best redelijke prijs kun je een goed onderhouden 147 op de kop tikken. En daar zit echt alles op. Helemaal degene die ik op de kop heb weten tikken. Een Alfa Romeo 147 1.9 JTD 115pk Distictive, met Connect Nav+, climate control en 17’ Selespeed velgen. Alle de andere opties zijn standaard. De 144.000 km die op de teller stond moet ook geen probleem zijn aangezien de auto altijd keurig onderhouden is. Na een ritje in deze koets was ik verkocht. De 115 paarden die het gevaarte voortstuwen geven een lekker boost en over comfort heb je niks te klagen.
Ook het uiterlijk is niet onbelangrijk. Telkens als ik nu naar m’n bolide kijk omhelst mij een gevoel van trots. De sportieve lijn en de mooie velgen geven iets extra’s.
De cruisecontrol is voor mij een openbaring. Vanaf nu kan ik niet meer zonder. Zoveel meer rust krijg je wanneer je de cruisecontrol lekker op 120-130 zet en je gewoon laat gaan. Daarnaast is het nog zuinig ook.
Problemen zijn er, in de kleinde 10.000 km, eigenlijk amper geweest. Af en toe geeft de boardcomputer bij het starten een ABS storing, maar dit is loos alarm en komt alleen voor bij koud weer. Ook de verlichting begeeft het wat vaker dan normaal. Ik voer dan ook pas licht als het werkelijk nodig is en niet overdag. Verder zet ik de verlichting uit bij het uitschakelen/starten van de motor.
Ook is er bij de ophanging een ietwat vervelend gebonk te horen bij het rijden op hobbelig wegdek. Na een bezoek aan de garage vertelden ze dat er niks te vinden was, er zat nergens speling, ook niet in de stabilisatorstang, een probleem waar meerdere Alfa’s mee te maken hebben.
Helaas is mijn trots besmet met een deukje. Waarschijnlijk veroorzaakt door een openzwiepend portier. Een lelijke kras met deuk verziekt nu het aanzicht van deze parel. Het zal wel weer de nodige pegels kosten om dit te repareren.
Desalniettemin een heerlijke auto en ik hoop dat ik hier nog vele km mee mag maken!
Geef uw mening over schrijfstijl en bruikbaarheid. Bij tenminste vijf binnengekomen waarderingen zal de gemiddelde beoordeling getoond worden.
