Autoreviews

Kia EV6 84kWh Plus (2025)

Vanochtend de EV6 Plus met 84 KWH batterij opgehaald. Daarmee is deze review nog geen review want er zijn nog nauwelijks...

Skoda Enyaq iV 60 132kW (2021)

• KM-stand 155.000

Na 3 jaar rondrijden in een elektrische Volkswagen Golf was daar het moment dat we weer een nieuwe auto mochten uitkiezen....

Kia EV6 77.4kWh AWD Plus (2022)

• KM-stand 45.000

Sinds een aantal jaren maak ik geen gebruik meer van een leaseregeling, maar rijd ik mijn auto's privé en declareer ik zakelijke...

Kia EV6 84kWh GT-Line (2025)

Ja, na de Tesla, werd het een Kia. Hoe komt dat zo? Nou, in december was ik na meer dan 5 jaar mentaal toe aan wat nieuws....

Kia EV6 77.4kWh AWD GT-Line (2022)

Midden 2023 het besluit genomen om afscheid te nemen van de verbrandingsmotor. Met groot verdriet mijn Saab 93 Aero X verkocht...

Kia EV6 58kWh Air (2022)

• KM-stand 110.000

In 2022 deze Kia EV6 58KW Air privé aangeschaft. Inmiddels 3 jaar en ruim 110.000 km verder wil ik graag mijn ervaringen...

Skoda Enyaq iV 85 210kW Business Edition (2024)

• KM-stand 20.322

Introductie Na 6 jaar trouwe dienst moest mijn Skoda Octavia Combi eind januari 2025 met pensioen. In november 2024 heb...

Kia EV6 58kWh Air (2022)

• KM-stand 94.473

Na ruim 5 jaar en 160000 km in volle tevredenheid een Volkswagen Golf Variant 1.0 TSI (zie andere review) gereden te hebben...

Skoda Enyaq iV 80 150kW (2021)

• KM-stand 170.000

Na héél lang wachten is vorige week eindelijk mijn Skoda Enyaq afgeleverd. Medio april heb ik hem besteld na een proefrit...

Skoda Enyaq iV 60 (2021)

• KM-stand 75.000

Nu drie weken mijn Skoda Enyaq iV 60 in gebruik. Echt een genot om met deze auto te rijden. Hij is superstil, ruim, snel...

Skoda Enyaq iV 80 150kW (2021)

• KM-stand 141.000

Eind 2021 is de auto afgeleverd en met inmiddels ruim 140.000 km op de teller vond ik het wel tijd voor een samenvatting. De...

Skoda Enyaq iV 80 150kW (2021)

• KM-stand 142.990

Update: 2 jaar en 68.000km, lees helemaal onderaan. Van diesel naar elektrisch, uiteraard vanwege financiële redenen,...

Skoda Enyaq Coupé iV RS (2024)

• KM-stand 31.392

Eindelijk staat de auto op de stoep. In juni de Renault Espace Initiale verkocht, omdat er voor de zomervakantie meer animo...

Kia EV6 77.4kWh Plus (2024)

• KM-stand 35.300

Na 3,5 jaar en 83dkm Hyundai Ioniq 38 KwH te hebben gereden, wilden we graag een wat hogere 'echte' elektrische auto hebben. Eisen:...

Kia EV6 84kWh Plus Advanced (2025)

• KM-stand 0

Na 5 jaar Polestar2 gereden, moest er een andere (lease)auto komen. En dat werd de Kia EV6. Reden van de overstap was dat...

Kia EV6 77.4kWh Edition Advanced (2024)

• KM-stand 50.547

Ik heb via het werk een nieuwe auto mogen uitzoeken. Zelf zou ik zo'n dergelijke auto nooit kunnen betalen. Ondanks de...

Skoda Enyaq 85 210kW Business Edition (2025)

• KM-stand 2.000

Na een aantal eerdere leaseauto's, allen op benzine, nu de overstap naar Elektrisch. De overstap is verplicht vanuit de...

Skoda Enyaq iV 60 132kW Sportline (2023)

• KM-stand 24.117

Lees ook mijn ervaringen in Zuid Frankrijk verderop. Een nieuwe auto....Spannend hoor. Ik ben echt een hele tijd bezig...

Kia EV6 (2025)

• KM-stand 30.500

De Kia sprong eruit door style, ruimte, luxe en laadsnelheid. Met 84 Kw accu voor mij voldoende rijbereik voor mijn werk....