Hyundai Ioniq 5 84kWh Connect (2025)
75%
Na diverse dealers te hebben bezocht, heb ik besloten deze Hyundai Ioniq 5 te kopen. Ik ben vrij lang (1,97m) en de belangrijkste...
4
Autoreviews
108 resultaten
Hyundai Ioniq 5 77.4kWh Style (2023)
66%
Keuze van de redactie
Het is er dan toch van gekomen. Voor het eerst een volledig elektrische auto. Wij hebben bij ons bedrijf (binnen bepaalde...
17
Hyundai Ioniq 5 77.4kWh AWD Lounge (2022)
81%
Toen we wilden overstappen naar elektrisch rijden, stond voor ons gezin (twee jonge kinderen en ikzelf van twee meter lang,...
3
Hyundai Ioniq 5 73kWh Lounge (2021)
82%
In 2020 besloten mijn vrouw en ik dat we elektrisch wilden gaan rijden. Voorwaarde was wel dat het maandelijkse kostenplaatje...
8
Kia EV6 77.4kWh AWD GT-Line (2023)
80%
Na ellendig lang wachten na de bestelling, rijden we nu een 2 tal weken met onze Kia Ev6 AWD GT-line (16 maand). Tot op heden...
4
Kia EV6 77.4kWh Plus (2024)
63%
Na 3,5 jaar en 83dkm Hyundai Ioniq 38 KwH te hebben gereden, wilden we graag een wat hogere 'echte' elektrische auto hebben. Eisen:...
3
Kia EV6 84kWh Plus Advanced (2025)
58%
Na 5 jaar Polestar2 gereden, moest er een andere (lease)auto komen. En dat werd de Kia EV6. Reden van de overstap was dat...
5
Kia EV6 77.4kWh Edition Advanced (2024)
54%
Ik heb via het werk een nieuwe auto mogen uitzoeken. Zelf zou ik zo'n dergelijke auto nooit kunnen betalen. Ondanks de...
2
Hyundai Ioniq 5 84kWh Connect (2024)
79%
Van youngtimer naar EV Na 4 jaar en ca. 120.000 km probleemloos te hebben gereden in eerst een Volvo 850 20V non-turbo station...
12
Kia EV6 (2025)
41%
De Kia sprong eruit door style, ruimte, luxe en laadsnelheid. Met 84 Kw accu voor mij voldoende rijbereik voor mijn werk....
5
Kia EV6 84kWh GT-Line Business Edition (2025)
56%
Review – Kia EV6 (84 kWh) RWD 2025 Interessant om de reacties van geïnteresseerden te lezen en te merken dat er soms wordt...
26
Kia EV6 77.4kWh GT-Line (2021)
58%
Had al besloten dat mijn vorige auto (Volvo V60 T3) mijn laatste fossiele brandstof auto zou worden. Die had 295K gelopen...
9
Hyundai Ioniq 5 73kWh AWD Lounge (2022)
45%
Na 5 keer Toyota (Camry en Prius) gereden te hebben, eerst overgestapt op een EV-auto van Kia (e-Niro). Was een geweldige...
6
Kia EV6 77.4kWh Plus (2021)
86%
Keuze van de redactie
Als KIA EV6 rijder van de 1e lichting, leek het mij na ruim twee en een half jaar een mooi moment om de balans op te maken. Na...
11
Kia EV6 77.4kWh Plus (2021)
77%
Na een hybride Niro dacht ik vol (duurzame) overtuiging in te stappen in de EV. Gezien de grootte van het gezin moest het...
8
Kia EV6 77.4kWh GT-Line (2021)
72%
Als auto liefhebber is het altijd fijn en een voorrecht om een nieuwe (lease) auto uit te zoeken. Na vele positieve verhalen...
5
Hyundai Ioniq 5 84kWh Connect (2025)
65%
Auto nieuw verkregen begin juli. Fijne comfortabele auto, met veel binnenruimte, en eenvoudig te bedienen. Ook de kofferruimte...
2
Hyundai Ioniq 5 73kWh Lounge (2021)
Hier komt de beschrijving van de eerste 4 maanden
Kia EV6 77.4kWh GT-Line (2023)
56%
ik woon in Spanje en kreeg in februari 2024 een nieuwe KIA NIRO PHEV; in november bracht ik hem voor een 15.000km beurt naar...
3
Kia EV6 77.4kWh Plus (2022)
87%
Mijn eerste elektrische auto gekocht! Een tweedehands Kia EV6. Particulier. Omdat het particulier kopen van een (tweedehands)...
17