Jaguar XFR-S dan eindelijk geprijsd
24
Dat werd tijd! Een klein jaar na z'n onthulling heeft de Jaguar XFR-S dan eindelijk een Nederlandse prijs gekregen.
Nog even om jullie geheugen op te frissen: de XFR-S is de absolute topversie van de XF. Onder de kap ligt een opgevoerde versie van de 5,0-liter V8 Supercharged-motor uit de XFR. In de XFR-S is het vermogen 550 pk en het maximumkoppel bedraagt 680 Nm.
De sprint naar 100 km/h kost 4,6 seconden en Jaguar biedt geen dure pakketten aan om de topsnelheid te verhogen tot boven de 250 km/h van het 'herenakkoord': de XFR-S bereikt in standaardtrim al de magische 300 km/h. Al is ook die waarde nog begrensd...
Je krijgt meer dan een opgefokte motor: denk aan 20-inch 'Varuna' lichtmetaal, een aangepast onderstel, een nieuw stabiliteitssysteem, een diffuser en een speciaal differentieel. En natuurlijk is er ook de 'smurfenblauwe' kleur, speciaal voor de R-S modellen.
CO2...
De Jaguar XFR-S is te koop vanaf 153.700 euro. Daarmee zit de Jag behoorlijk hoog in de boom, als we de concurrentie erbij pakken. De 558 pk sterke Mercedes E 63 AMG kost met achterwielaandrijving 127.800 euro, de BMW M5 (560 pk) kost 128.500 euro en de Audi RS6 (ook 560 pk, maar alleen als Avant) is er vanaf 137.900 euro.
Het prijsverschil kan voor een belangrijk deel worden verklaard door onze CO2-taks. De Jaguar XFR-S heeft namelijk een CO2-uitstoot van 270 g/km, waar het Duitse trio op ongeveer 230 g/km zit. Elke gram boven 229 g/km levert een 'straf' van 551 euro op.
