Nu officieel: Caterham AeroSeven Concept

Caterham bouwt al een jaar of veertig de Seven, een op de gelijknamige Lotus geïnspireerde sigaar die garant staat voor bochtenwerk met een loskomende achterzijde. De Britten vinden het tijd voor een nieuwe generatie sportwagens, deze AeroSeven Concept geeft daar een voorproefje van.

Voor de ontwikkeling van de AeroSeven heeft Caterham nauw samengewerkt met z'n F1-afdeling. Hoewel de AeroSeven een concept-car is schrijft het Engelse merk dat we z'n nieuwe designtaal op toekomstige Caterhams zullen terugzien. In 2016 komt een, in samenwerking met Renault-Alpine ontwikkelde, sportwagen op de markt. We zijn benieuwd wat we daarop terug gaan zien van deze AeroSeven.

Dit studiemodel is de eerste Caterham die beschikt over tractiecontrole, en dat zal voor de puristen even slikken zijn. Nog sneller weg bij het stoplicht? Daar moet launchcontrol voor zorgen, want ook dat ontbreekt niet op Caterham's nieuwste telg. De carrosserie is vervaardigd uit koolstofvezel, en dat moet natuurlijk het gewicht laag houden. Onder de kap huist een 240 pk sterke 2.0-liter viercilinder van Ford. die gekoppeld is aan een handgeschakelde zesbak. Een sprintje naar de 100 km/h moet daarmee in minder dan vier seconden achter de rug zijn.

In het interieur monteert Caterham een display waarop de belangrijkste informatie valt af te lezen. Via het stuurwiel is het karakter van de motor in te stellen, onder andere in de standen Race en Road. Standaard staat-ie in de eerste, de Road stand moet het apparaat geschikter maken voor dagelijks gebruik.

Volgens Caterham zullen 'er meerdere motoren naar het productiemodel komen'. In de herfst van 2014 moeten de eerste exemplaren van de band lopen in het Engelse Dartford.